中美空軍混合團中國空軍作戰概況

國 三十三年作戰經過

     我空軍作戰之目的主在獲得戰場上之制空權,以減輕我陸軍空中威脅,故我空軍兵力運用側重驅逐機之出擊,與全力強行轟炸敵重要基地,在尋求敵空軍主力強迫其決戰而擊破之,並經常在戰場上空巡邏,以補捉敵偵查轟炸機,掩護我空軍活動,為直接支援地面部隊之作戰,以轟炸部隊攻擊敵陣地與機械化部隊,及交通線之主要橋樑渡口,及供運輸之船舶車輛等,以阻斷敵之增援與補給,使我陸軍作戰容易而獲得勝利。

在空戰與對地攻擊上論,我空軍以無比的英勇,處處主動與敵以極大打擊與損害,如23月間曾擊沉沿海敵250呎長以上船舶16艘,毀傷20餘艘,4月間敵積極調動部隊、運輸軍實,修築橋樑,企圖發動中原攻擊,我空軍除嚴予監視外,並無休止的出動,計擊毀敵坦克、裝甲車、卡車等約千八百餘輛,大小木船千餘隻,平漢鐵路為敵運輸要道,轟炸黃河鐵橋及沿線各重要橋樑,為我空軍重要任務之一,如823921日以200呎高度進入黃河鐵橋投彈,將橋樑毀成四段,923日之以50呎與75呎高度之超低空轟炸敵高砲密佈之長臺關及新安店兩鐵路橋樑,完全摧毀,此種犧牲精神,卒能使敵運輸中斷,達成巨大任務。在衡陽保衛戰中,因我援軍不繼,孤城危殆,我機每日輪番制空與隊敵地面部隊猛烈的攻擊,亦能達到確實成功,使我守軍減除空中威脅與地上敵軍之壓迫。

      消滅敵空軍力量,為我獲得制空權之重要因素,因之我空軍經常採取對敵各基地之攻擊,迫敵應戰,於每次空戰中,我均能以寡勝眾,造成許多豐功偉績,其成績於下列統計數字可見一斑,如714日空軍第五大隊P-4020架襲擊白螺磯敵機場,毀敵機20架,可能擊毀10餘架,724日第五大隊P-4021架奇襲岳陽敵機場毀敵機30餘架,油庫4座,在空戰中我空軍大顯身手威風凜凜,如56日中美空軍混合團與美空軍B-2514架,P-4019架,P-3812架,與P-519架,聯合轟炸漢口發生大火,與敵機發生空戰,結果擊落敵機20餘架,我失蹤數架,723日第三大隊P-4021架在岳陽上空與敵零式40架戰鬥,計擊落敵機10架我無損失,88日第三大隊P-4011架在嘉魚附近上空與敵零式機12架空戰,擊落敵機9架傷3架,我機僅損失一架,以上不過略舉一、二例證,但已很顯然的證明我空軍人員技術之精湛,與攻擊精神之旺盛,能於血海中建立殊勳,反觀敵人則士氣低落,技術寡劣,每戰必慘敗,尤以723日我第三大隊P-4021架掩護第一大隊B-256架轟炸湘陰至谷山一帶敵軍,任務完成後,發現敵機約20餘架在我後上方盤旋,我機當即昇高追擊,敵竟穿雲逃竄,其望風披靡,畏縮龜避,與敵太平洋海軍之避戰,正足先後輝映。

綜觀全年我空軍作戰史實,戰果豐碩,功績輝煌,雖終不能挽救各據點之陷落,亦未克阻止日寇南下攻擊,但我以有限之空軍力量,所給予敵之嚴重損失,敵已付出巨大代價,至能遲滯敵之突進,與敵被迫放棄其迅速機械化攻勢上,實有不可磨滅之巨大勛勞。
( 此文摘自國防部編譯 中美空軍混合團英勇戰鬥紀實 )