段褀瑞時期的空軍

 

段祺瑞(186536—1936112日),字芝泉,曾用名啟瑞,晚年號稱正道老人,生於安徽合肥,所以又稱段合肥。中華民國時期著名政治家,號稱北洋之虎,皖系軍閥首領,孫中山護法運動的主要討伐對象。

袁世凱死後,副總統黎元洪繼任總統,直系軍閥馮國璋當上了副總統。皖系軍閥段祺執掌國務總理,控制著北京政府大權。他們各自在帝國主義列強的扶植和支持下,競相擴充勢力,矛盾重重。段棋瑞把空軍抓在自己的手中,嚴防其他軍閥插手。然而,空軍發展深受政局的影響,十分級慢。1917年,黎元洪和段祺瑞權力爭奪越來越激烈。段棋瑞在日本的支持下。依仗自己實力,逼黎元洪讓權。黎元洪得到英、美的支持,以直系軍馮國璋為後臺,下令免去段祺瑞的職務。這就是所謂的府院之爭。駐紮在徐州的軍閥張勳見有機可乘,表面上接受黎元洪的邀請。率領自已的3000辮子軍乘火車趕到北京進行調停

轟炸張勳辮子軍

71日,張勳發動復辟,把已退位的溥儀棒出來登基做了皇帝。全國論大嘩,各地奮起聲討。段祺瑞一看機會到了,在天津馬廠誓師,舉兵討逆。張勳主力在徐州被截斷,只有300名官兵在北京城作困獸之鬥。段祺瑞兵分3路,迅速進逼北京。

東路軍司令段芝貴率部由豐台進攻北京時,段褀瑞命航空學校出動飛機助戰。秦國鏞、王鶚負責指揮航校兩架飛機在近畿配合陸軍作戰。討逆軍把張勳軍隊包圃在天壇和清宮中,飛機對兩地進行轟炸,在紫禁城投彈兩枚,一枚落在東華門,炸傷ー些市民和馬匹,另一枚落在御花園荷花池中未炸。張助無法,逃避到荷蘭使館,辮子軍懾於飛機和討伐軍的成力,紛紛繳械投降,段祺瑞以再造共和的身份又重新控制了北京政府。

航空借款和出國考察

段祺端重握大權後,竭力護充皖系的軍事實力,目的很明顯,要打數其他軍閥。1919年,第一次世界大戰已經結束了,英國大力推銷戰時剩餘飛機。北京政府鑒於歐戰中空軍發揮了重要的作用,備擴充中國空軍,由陸軍部與英商斐克斯公司簽訂了中英航空款合同,總值為180.32萬英磅。其中50萬英磅存入銀行,作為發展航空事業的行政經費,其餘貸款用以購置飛機,航空器材和航空工廠所需的機設備。根據合同,英方向中國出售3種飛機:商用維梅 CommerciaVimy)式40架、愛佛樓Arno504)式60架,教練維梅In Structional Vimy)式35架。由於要增加這一大批飛機、北京政府決定設立專門的航空機構。12月,在國務院下成立了航空事務處,負責就空事務。這是北洋政府時期發展航空事業的一個新起步。

第二年春,航空事務處(設在北京旃壇寺)派出航空考察團赴英學習,以將逵為領隊,團員有沈德楚、江光瀛和臨時招考的大學畢業生昌季芳、鄒文耀、鄧啟等5人,主要是學習和考察航空製造。考察團抵英後,進入倫敦南部的斐克斯飛機製造廠。廠方首先安排參觀皇家飛行器實驗所,該所是專門承擔飛機上各種機器部件在地面上的實驗工作。然後,到飛機實驗所,該所負責飛機在空中的各項實驗工作。最後,來到負責研究、設計和實驗各種飛機儀錶、雷達儀錶的設計所。參觀後,在廠學習7個月,再轉到英格蘭北部的羅斯累氏發動機製造廠學習。19214月,學習結束,江光濂、呂季芳、鄒文耀奉命回國(鄧啟因病輟學期返回),蔣逵、沈徳燮留在英國待命。5月,航空事務處他們由英赴美,在美國陸軍部安排的佛羅媢F州的卡爾斯圖朗行學校專門學習軍事飛行。1922年夏秋之際,兩人先後回國。

1920年7月,直皖大戰後,段祺端失敗下臺,直系軍閥曹錕、吳佩孚接管北京政府,曹錕手下搶到了3架大型亨特來佩治”式飛機,曹錕想以此建立自己的空軍。

摘自:民國空軍的航跡