華中大會戰

 

1938618日。日本大本營下令大舉進犯武漢。參加作戰的陸軍航空兵團下轄第一、第三、第四飛行團,共有戰鬥機7個中隊、偵察機4個中隊、輕轟炸機6個中隊、重轟炸機4個中隊。支援作戰的海軍航空兵有第二聯合航空隊所轄的第十二、第十三、第十五航空隊和第三航空戰隊。參戰的陸、海軍航空隊各有飛機近200架,合計近400架。

這時,中國空軍雖仍有2個轟炸機大隊(第一、第二)、3個驅逐機大隊(第三、第四、第五)及1個獨立偵察中隊(第十二)的編制。但因作戰消耗很大,僅剩飛機126架。此外,蘇聯志願航空隊在華兵力為3個大隊,約有飛機120架。中、蘇飛機數量為日軍侵華飛機的2/3

為了阻止日軍沿江進攻武漢,中、蘇空軍頻頻出擊,轟炸和掃射溯江而上的日軍艦船及兩岸行進的敵軍隊伍,並相機襲擊蕪溯、安慶的敵軍前進機場。

610日。蘇聯志願航空隊5CB式轟炸機從漢口出發,飛至安徽銅陵對岸的鳳凰鎮時,發現有面江7艘敵軍艦船,立即進行轟炸,炸沉其中1艘。

621日下午1635分,蘇聯志願航空隊5CB式轟炸機從漢口出發。飛抵江西與安徽交界的彭縣上空時,遇到敵軍戰鬥機、轟炸機各2架。蘇機當即發動攻擊,敵戰鬥機1架被擊落。其他的敵機不敢戀戰。紛紛逃去。蘇機無一傷亡。在此同時。從南昌出擊的9架蘇聯CB式轟炸機飛至安徽東流時。天氣突然惡化,被追返航。

624日,蘇聯志願航空隊9CB式轟炸機分三批從南昌起飛,襲擊東流附近江面的敵軍艦船。敵艦船4艘中彈,騰起濃煙。其餘的四處逃散。蘇聯飛機還轟炸了香口附近的敵艦。

628日,中國空軍第二大隊大隊長孫桐崗率領6CB式轟炸機從南昌起飛。轟炸東流和馬當之間的敵艦。飛行途中遇爆雨。分隊長劉繼昌和王延元的飛機與機隊失去聯繫,在馬當上空遭到5架敵戰鬥機圍攻,王延元犧牲。

6月間,中蘇空軍共炸沉敵軍艦船30艘。炸毀敵機20餘架。

72日,中國空軍第二大隊第十一中隊中隊長肖起鵬率領CB式轟炸機5架自南昌飛往東流江面。轟炸敵。當飛至馬當上空時。發現敵艦艇三四十艘正靠岸。敵兵準備登陸。中國飛機立即投彈,擊中1艘艦尾部。敵戰鬥機6架隨即趕來。中、日飛機展開激戰,雙方各有1架飛機被擊中墜毀。配合作戰的第三十中隊中隊長武維志、飛行員袁熙綱、射擊士陳徳奎殉難。

73日,中國空軍出擊5次,轟炸蕪湖、馬當、東流、香江岸的改軍陣地、機場及艦船,共炸沉敵艦船2艘炸傷5艘。中國飛機在馬當、香口上空遇敵機攔截,被擊落1架,飛行員戴劍鋒、射擊土張徳剛犧牲。

78日,中、蘇飛機出動5批,轟炸了安慶、蕪湖的敵前進機場及湖口江面的敵軍艦船,共炸毀、炸傷敵機20多架,擊中敵艦船10餘艘。中國空軍第二大隊飛行員孫國藩的飛機被擊中。他跳傘飄落敵軍陣地,後被殺害。

712目,中國空軍第一大隊的3架和蘇聯志願航空隊的2CB式轟炸機在蘇聯軍官的指揮下,一起從漢口出發,襲擊安慶江面的敵艦。在返航途經東流附近時,遇到敵機2架,當即發生空戰。中國飛機1架被擊落,飛行員劉若谷犧牲。同日,另一支中蘇混合編隊的3架轟炸機自江西吉安出發,轟炸了貴池下游江面的敵艦。返航時,突遇5架散機攻擊。激戰結果,敵我各有1架飛機墜落,中國空軍第一大隊飛行員畢玉寶陣亡。

727日,蘇聯志願航空隊6CB式轟炸機飛赴湖口上空,轟炸了江面上的敵艦船,取得了擊沉4艘、炸傷3艘的戰果。19387月間,中、蘇飛機共擊沉敵艦船12艘,炸傷29艘,擊落、炸毀敵機40餘架。

83日,蘇聯志願航空隊3CB式轟炸機襲擊了安慶的敵軍機場及敵艦船,炸段敵船1艘。敵機19架起飛追擊,被蘇聯飛機用猛烈火力擋了回去。

88日,蘇聯志願航空隊5CB式轟炸機轟炸馬當、香口兩處江面的敵艦船,擊沉敵汽艇10餘艘,炸傷敵艦6艘。

811日,蘇聯志願航空隊分兩批襲擊九江江面的敵艦。第一批5CB式轟炸機,於黎明前起飛6時到達目標上空,發現敵炮艦、掃雷艇、運輸船共25艘。蘇聯飛機在高空投彈,命中3發。第二批7CB式轟炸機於傍晚出動,再次飛臨目標上空投彈。兩次出擊共擊沉敵艦船5艘、重創7艘。

812日,蘇聯志願航空隊出擊的5架轟炸機全被敵擊落,15名機組人員有6人跳傘生還。其中。飛行員邦達連科駕駛著起火的飛機堅持飛到中國軍隊控制地區上空後オ跳傘。落在一個水蛇出沒的湖中。當他游至岸邊時。被中國士兵誤以為是日軍,朝他射擊。後來誤會解除了,他被送入醫院受到精心治療,恢復健康後又重上藍天。最後,邦達連科還是把一腔熱血酒在了中國的天空。

818日,蘇聯志願航空隊9CB式轟炸機襲擊湖口江面,擊中敵艦3艘。

8月間,中蘇空軍共計炸沉政軍艦船9艘,炸傷23艘,並炸毀敵機多架。

94日,日本陸軍航空兵技術部附員小笠原數夫中將等乘飛機到華中地區檢查日軍航空技術保障工作。路經湖北孝感上空時,被中國空軍第五大隊第十七中隊分隊長胡佐龍、飛行員譚笑嚴發現後擊落,機上人員全部死亡。

9月以後,中國空軍多次出動,轟炸向武穴、陽新、田家鎮等地進攻之,有力地支授地面部隊作戰。

921日,日軍攻陷豫南羅山后,中、蘇空軍抽出一部分力量支援北線。次日,中國空軍第一大隊和蘇聯志願航空隊的指揮官一起前往羅山前線觀察地形,制訂了陸、空協同作戰計畫。從927日起,中蘇空軍混合編隊連續出擊,轟炸掃射羅山和柳村一線的日軍。

102日,在空中火方的有力掩護下,中國陸軍收復了光山。為了對付中、蘇空軍的襲擊,敵軍增添了高射炮兵。並調戰鬥機前來巡邏。

106日,中蘇混合編隊8CB式轟炸機,在蘇聯志願航空隊轟炸機隊隊長斯留沙列夫統一指揮下(中國空軍飛機4架由第一大隊第四中隊中隊長鄭長庚帶隊)。自漢口出發轟炸羅山,在羅山上空,遇到敵陸軍第一飛行團戰鬥機10餘架攔截。在激戰中,敵機1架被擊傷。中、蘇飛機均為轟炸機,不宜空戰,遂避入雲內,脫離戰鬥,後分別返回衡陽、湘潭機場。敵軍為了報復送於108~1011日,連續對衡陽機場進行夜襲。敵軍共出動轟炸機69架次。投彈約50噸。由於有漢奸縱火發出信號,中蘇空軍損失慘重6CB式轟炸機被炸毀。1座軍用倉庫及其他軍事設施被炸毀。蘇聯志願航空隊戰鬥機大隊長拉赫馬諾夫緊急起飛追擊敵機時,被擊中犧牲,在空襲過程中,共有4架敵機被擊落。在此之後。中、蘇空軍基本停止主動出擊,直至武漢奔守。在武漢會戰期間。中國空軍共炸沉敵艦船23艘,炸傷67艘擊落敵機62架,擊傷9架、炸毀16架,有力地配合了陸、海軍的抗戰。日本方面供認:19385~10月,僅侵華的日本海軍飛機就損失136架,航空官兵死亡116名。

摘自:民國空軍的航跡