中美空軍混合團的成立

       如在中國作戰的美國志願大隊，還是獨立在美國軍隊之外，他們要取得裝備和人員支援的機會，就微乎其微。然而在珍珠港事變和日軍入侵緬甸後，也就沒有理由再置身於美軍在中印緬戰區的司令部之外了。因而把美國志願大隊和美第十航空軍合併，由於裝備人員補給短缺，所以駐華空軍的主要任務只能侷限在保護脆弱的中印補給航線"駝峯空運"，經過多次協商，羅斯福總統最後接受了蔣委員長的建議，給了陳納德一支增援部隊，成立十四航空隊，並且賦予他在中國的獨立指揮權。

       民國三十二年三月美國第十四航空隊派至中國作戰，為謀進雙方合作功能，及加強對日寇之打擊起見，乃採用陳納德將軍建議，雙方各派幹練之空地勤人員，並各以三個大隊之兵力配合作戰，分別成立了一大隊(轟炸大隊)、三大隊(驅逐大隊)及五大隊(驅逐大隊)，其上設一團司令部統轄之，定名為中美空軍混合團，三十二年十月一日正式成立於卡拉齊，美方團部設司令一人，負責作戰訓練，內分四個科及若干特業參謀部門，我方團部初由路司令兼任團司令，負責補給，嗣後改設副司令一人執行一切職務，並仿照美方組織及兼顧國情充實必要人員，正式成立日期為三十三年八月一日，計轄驅逐機八個中隊，中型轟炸機四個中隊，及照像偵察機二架。

       該團成立后，先在印度卡拉齊予以訓練，再行返國作戰，三十三年一月進駐柳州，四月一日遷駐梁山，七月十五遷駐白市驛，三十四年七月進駐湖南芷江，轉戰華中各地，戰果輝煌，迨至抗戰勝利后，即于年九月撤銷此單位，國共戰爭正式白熱化。
( 此文摘自國防部編譯 中美空軍混合團英勇戰鬥紀實 )