民國三十二年重要戰役

       11月25日B-25機14架，各攜帶20磅炸彈72枚，100磅炸彈7枚，襲擊臺灣新竹敵機場，(其中270 268 135 389 369 266等號機，由我飛行員張天民、梁寅和、李衍珞、吳超塵、羅紹蔭、溫凱等分別擔任副駕駛，又26 135 136 266等由我飛行員周鳴鶴、張樹成、傅維善、李頌平等分別擔任領航員)，由P-38機8架及P-51機7架擔任掩護，10點05分驅轟各機在遂川機場上空集合向目標航進，抵達後發現新竹機場停留敵機百餘架，首由P-38機低飛予以掃射，繼由B-25機低空進入投彈，所投炸彈均命中爆發，繼由P-51低機低空予以掃射，其時曾有敵機多架升空，因高度不夠，被我擊落轟炸機6架，驅逐機6架，及運輸機2架，至地面敵機被戰鬥機掃射後確實擊毀轟炸機14架，戰鬥機1架，可能擊毀轟炸機1架，擊傷3架，又根據照片報告，B-25機至低限度炸毀地面敵16架以上，並炸斃商敵方人員甚多，我P-51機一架因低空掃射撞樹微傷，另B-25機一架被高射砲彈破片擊中微傷，我任務完畢後，各機均安返原基地。

       12月1日B-25機17架各各攜帶500磅彈6枚，及P-51機10架於11時55分分別由桂林秧塘起飛，(B-25機4架及B51機2架，因發生故障中途折返與12時13分由桂林秧塘起飛之P-40機24架聯合出擊香港，轟炸九龍敵碼頭及床船塢，(內B-25機第二編隊群第一分隊第270 、268 、266號及第二分隊第839 、846、 270號等機，係我空軍第一大隊李學炎、梁寅和、蕭振崑、吳超塵、羅紹蔭、楊訓偉等分別駕駛，又P-40機其中8架亦係我空軍第三大隊所派遣者)，驅轟各機於13時57分抵達目標進入投彈，當見九龍敵碼頭發生大火三處，並炸毀7噸及10噸起重機各一部，炸沉320呎敵貨船一艘，炸傷待修之48呎敵船一艘，炸毀敵船廠內鍛鑄工房木工房等多座，此次出擊在目標上空及沿途均未遭遇敵機抵抗，惟地面高射砲火曾猛烈巷我射擊，返航經中山縣上空遭遇敵新零式10架對我B-25機攻擊，結果敵被我擊落2架，我P-51機一架亦被敵擊落，另一架被擊傷迫降友軍陣地，其餘各機均於15時40分安返基地。

       12月16日中美空軍混合團B-25機2架，各攜帶500磅炸彈6枚，於4時40分由二塘機場起飛，出擊南海之敵，各該機飛抵廣州天河、白雲機場上空時，發現地面敵機紛紛起飛，其高射砲不斷向我射擊，旋遭遇敵零式驅逐機4架向我攻擊，因寡不敵眾，我機遂避入雲層，因此隊形分散，其中一機飛至大亞灣遇敵九八式轟炸機一架，我機當予以追擊，迄至廣九路橫瀝平湖間上空，將其擊落，旋炸毀東莞附近敵橋樑一座，該機卒於8時36分安返二塘。另一架出海飛香港巡邏，因未發現良好目標，遂將炸彈帶回，於9時20分安返二塘。

       中美空軍混合團B-25機2架，各攜帶500磅炸彈6枚，於5時由二塘機場起飛，襲擊南海之敵，各該機自電白出海向瓊州海峽航進巡邏，沿途均未發現有何目標，乃折向東北航進，於8時10分在東經111*23、北緯21*08`之海面發現敵拖船2艘，各該機當與以轟擊，結果一艘被擊沉，另一艘受重傷，各該機於9時40分返二塘機場。

       12月18日中美空軍混合團P-40機10架及B-25機5架，由桂林起飛聯合轟炸南雄之敵，(P-40機5架由我空軍第三大隊苑金函、中隊長鄭松亭、分隊長孟昭儀、飛行員衛煌、劉介民等分別駕駛)，12時40分於衡陽上空集合後沿途掩護，航抵目標後，進入投彈，敵損失慘重，沿途及目標均未遭遇敵機，我任務完成後遂於15時25分全部安降桂林。

       中美空軍混合團B-25機2架，各攜帶500磅炸彈6枚，由我第一大隊副大隊長吳超塵”飛行員王璞真及美員等分別駕駛，於9時14分由桂林起飛襲擊東京灣之敵船舶，11事9分飛抵目標，其中P-25機一架對70呎長30呎寬之敵木傳一艘，予以轟炸及炸射焚毀，另一架未發現攻擊目標，各該機任務完畢後，均安抵桂林。

       B-25機2架，各攜帶500磅炸彈6枚，由美員及我空軍第一大隊王性悟、丁毅嚴等分別駕駛掃蕩南海運輸船隻，各該機於9時18分由二塘起飛，11時15分飛抵東京灣，遂對準長150呎敵火輪一艘投彈，予以重創。

       12月20日我空軍第一大隊B-25機5架，於10時50分自桂林起飛，及美B-25機6架自衡陽起飛，自桂林起飛之我空軍第三大隊P-40機7架，(由鄭松亭、張濟民、程敦榮、田景詳及外員三人分別駕駛)，及衡陽起飛之美P-40機16架擔任掩護，會合於衡陽上空。聯合襲擊岳陽敵火車站倉庫敵兵及其運輸集合後以品字隊形，由P-40機左右及上空三面掩護向目標航進，於12時35分抵達目標前進入投彈，直接命中目標，將岳陽敵車站及鐵軌全部予以摧毀，我編隊機群任務完畢後返航，美機均安降衡陽，我空軍B-25機及P-40機則於14時30分均降落二塘機場，是役我機沿途及目標上空除敵地面高射炮射擊外，均未遭遇敵機抵抗。

       駐桂美空軍P-38機一架，飛赴常德一帶對敵施行照相偵測。另P-38機一架飛赴漢口至九江間對敵施行照相偵測，各該機均安返原防。

       美P-40機2架，8時16分由崑明起飛，赴河內嘉林及海防機場偵察敵情，各該區均未發現敵機活動，於12時10分安返原防。

       12月21日我空軍第一大隊B-25機6架，(由譚德鑫、曹光桂、羅紹蔭、吳超塵、潘文炎、蕭振崑等及美員分別駕駛)及美B-25機8架，各攜帶250磅炸彈8枚，於10時41分自桂林起飛，由衡陽起飛之美P-40機15架掩護，聯合襲擊華容之敵，於衡陽會合後向目標航進，於12時30分飛抵目標進入投彈，結果彈著大部份命中該域北部西北之敵陣內，引起大火燃燒，濃煙沖天，該機群任務完畢返航，我B-25機於14時42分安返桂林，美驅逐機則安返衡陽基地。

       12月23日我空軍第一大隊B-25機2架，各攜帶500磅炸彈6枚，由林濟洋、丁毅嚴、分別駕駛，於5時42分自遂川機場起飛，搜索轟炸福州至廈門海面敵船舶，於10時45分在海面發現長200餘呎敵運輸船一艘，我機遂對準該船投彈，命中要害冒煙，旋即沉沒，我機任務完畢後，經由遂川返航，於14時45分安降桂林。

       7時06分我空軍第一大隊B-25機2架，各攜帶500磅炸彈6枚，分由黃松三、蔡得中及美員等駕駛，又美B-25機一架，均由二塘機場起飛，聯合飛赴東海及臺灣海峽巡邏攻擊敵船舶，抵達後在海面巡邏歷一小時餘後，因天氣惡劣，雲遮海面，遂於16時30分攜彈返降桂林。

       P-51機6架及P-40機24架，屋內P-40五架，由我空軍三大隊副隊長洪奇偉、隊員董斐成；陳本濂、黃繼志、及黃勝餘等駕駛)於12時50分由桂林起飛掩護美B-24機28架進襲廣州天河機場，15時20分飛抵廣州北部上空時，遭遇敵零式驅逐機十餘架在25,000呎高空，以戰鬥隊形向我機突進攻擊，我領隊洪奇偉在20,000呎處與敵對頭攻擊，第二次佔位後距離敵機500碼開始射擊，當即擊中敵機一架冒煙下墜，繼又在後側上方佔位攻擊另一敵機，但未與擊落繼由陳本濂機在敵後下方取急上昇之姿態佔位攻擊，在離敵機300碼咬尾攻擊百餘發，卒擊中敵機頭與機身，目睹該敵機成螺旋下降、另董斐成機亦對敵攻擊2次，因被敵機咬尾攻擊，脫離後即先行離隊降落，戰鬥後敵機不支全部竄逃，是役除轟炸效果未詳外，空戰結果計擊落敵零式驅逐機3架，我方除P-40機2架及B-24機一架失蹤，飛行員黃勝餘陣亡，黃繼志未返外，其餘各機均安降原基地。

       12月25日9時50分我空軍一大隊B-25二架，各攜帶500磅炸彈6枚，自桂林出發飛南海一帶巡邏，(其中除我空軍葉和春一員外，餘均為外員)11時50分飛抵大亞灣上空，發現敵油船一艘，乃在50呎高度以200哩速度低空進入目標作單發連續投彈，共投下炸彈12枚，均悉數命中目標前後，雖未直接命中，但已受重創，嗣復以機槍掃射，船身中彈多處，我機任務完畢後於10時20分降落二塘機場。

       12月26日11時47分我空軍第一大隊B-25機2架，各攜帶500磅炸彈6枚，自桂林起飛炸淇澳敵艦一艘，我機乃以50呎高度220哩速度低空進入目標上空，連續投彈，所投炸彈均直接命中敵要害，目睹該敵艦起火後下沉，我機曾遭敵艦砲火猛烈攻擊，結果我二號機頭輪蓋被敵砲火擊落，右翼前緣中彈數枚，但仍能續航，任務完畢後各機均於16時30分安抵基地。
( 此文摘至國防部編譯 中美空軍混合團英勇戰鬥紀實 )