中美空軍混合團中國空軍作戰概況
民國 三十三年作戰經過

       我空軍作戰之目的主在獲得戰場上之制空權，以減輕我陸軍空中威脅，故我空軍兵力運用側重驅逐機之出擊，與全力強行轟炸敵重要基地，在尋求敵空軍主力強迫其決戰而擊破之，並經常在戰場上空巡邏，以補捉敵偵查轟炸機，掩護我空軍活動，為直接支援地面部隊之作戰，以轟炸部隊攻擊敵陣地與機械化部隊，及交通線之主要橋樑渡口，及供運輸之船舶車輛等，以阻斷敵之增援與補給，使我陸軍作戰容易而獲得勝利。

       在空戰與對地攻擊上論，我空軍以無比的英勇，處處主動與敵以極大打擊與損害，如2至3月間曾擊沉沿海敵250呎長以上船舶16艘，毀傷20餘艘，4月間敵積極調動部隊、運輸軍實，修築橋樑，企圖發動中原攻擊，我空軍除嚴予監視外，並無休止的出動，計擊毀敵坦克、裝甲車、卡車等約千八百餘輛，大小木船千餘隻，平漢鐵路為敵運輸要道，轟炸黃河鐵橋及沿線各重要橋樑，為我空軍重要任務之一，如8月23與9月21日以200呎高度進入黃河鐵橋投彈，將橋樑毀成四段，9月23日之以50呎與75呎高度之超低空轟炸敵高砲密佈之長臺關及新安店兩鐵路橋樑，完全摧毀，此種犧牲精神，卒能使敵運輸中斷，達成巨大任務。在衡陽保衛戰中，因我援軍不繼，孤城危殆，我機每日輪番制空與隊敵地面部隊猛烈的攻擊，亦能達到確實成功，使我守軍減除空中威脅與地上敵軍之壓迫。

       消滅敵空軍力量，為我獲得制空權之重要因素，因之我空軍經常採取對敵各基地之攻擊，迫敵應戰，於每次空戰中，我均能以寡勝眾，造成許多豐功偉績，其成績於下列統計數字可見一斑，如7月14日空軍第五大隊P-40機20架襲擊白螺磯敵機場，毀敵機20架，可能擊毀10餘架，7月24日第五大隊P-40機21架奇襲岳陽敵機場毀敵機30餘架，油庫4座，在空戰中我空軍大顯身手威風凜凜，如5月6日中美空軍混合團與美空軍B-25機14架，P-40機19架，P-38機12架，與P-51機9架，聯合轟炸漢口發生大火，與敵機發生空戰，結果擊落敵機20餘架，我失蹤數架，7月23日第三大隊P-40機21架在岳陽上空與敵零式40架戰鬥，計擊落敵機10架我無損失，8月8日第三大隊P-40機11架在嘉魚附近上空與敵零式機12架空戰，擊落敵機9架傷3架，我機僅損失一架，以上不過略舉一、二例證，但已很顯然的證明我空軍人員技術之精湛，與攻擊精神之旺盛，能於血海中建立殊勳，反觀敵人則士氣低落，技術寡劣，每戰必慘敗，尤以7月23日我第三大隊P-40機21架掩護第一大隊B-25機6架轟炸湘陰至谷山一帶敵軍，任務完成後，發現敵機約20餘架在我後上方盤旋，我機當即昇高追擊，敵竟穿雲逃竄，其望風披靡，畏縮龜避，與敵太平洋海軍之避戰，正足先後輝映。

       綜觀全年我空軍作戰史實，戰果豐碩，功績輝煌，雖終不能挽救各據點之陷落，亦未克阻止日寇南下攻擊，但我以有限之空軍力量，所給予敵之嚴重損失，敵已付出巨大代價，至能遲滯敵之突進，與敵被迫放棄其迅速機械化攻勢上，實有不可磨滅之巨大勛勞。
( 此文摘自國防部編譯 中美空軍混合團英勇戰鬥紀實 )