二戰時期中外馳名的照型，是美志願“飛虎隊”P-40戰機加上鯊魚嘴飛翔於中國的戰場上。其中「中美混合團」所使用P-40“太公令”的名稱由來及意思，並無一人知道。在中外有很多書介紹此架戰機，美國方面書就曾以Grandfather's Command來介紹“太公令”這架飛機。至於此機的機身號及尾翼編碼是多少，是由何人駕駛眾說不明，“太公令”三個字的顏色是紅是黃也有不同見解，也有人說是王光復或是徐華江的座機之事，爭論不休。至於“天馬號”是誰的飛機，相信知道的人更是少知又少。此事使我非常的感到興趣。

        對於太公令之謎，我心想王光復曾同徐華江伯伯同在七中隊共事過，所以利用一次拜訪機會，我問了徐伯伯想了解一下有關“太公令”的事情，徐老腦筋很清楚應該會知道此戰機的故事。

        「哦！你問“太公令”那是我的飛機！」徐老平靜的回答。

        我立刻開始興奮起來，終於可以解開此世紀之謎，訪談如下：

        在當時，我們中隊的美隊長瑞德少校告訴我，在美國的飛行員都很流行把自己的座機畫個圖案或取一個吉祥名字，一般寫老婆或女友的名字，以思念遠方的親人所帶來的祝福，為何不把你的飛機也取一個好名字，可帶來好運。

        在我們中國人的隊上，可從不來這一套的。但當時我心想，也好就把自己的座機取個名。我心就想，如要取名字第一字體筆劃一定不能太多，以免在空中不容易辨別，同時又要有義意。想起了小時候所最喜歡讀的一本小說“封神榜”書裏面的每一個人的個性及名字至今依舊耳聞能詳，其中有一位奇人就是姜太公(名為姜尚號子牙)在軍中扶助(周)武王伐紂，他等於現在的軍中的參謀幕僚長，建立了很大的戰功死後封神，在眾神之間具有很高的權威性，並能領導全眾神下達命令。

        又因為姜太公釣魚時只用魚勾不放魚餌的關係，一句有名的成語就是「姜太公釣魚願者上勾，不願者回頭。」“封神榜”是屬於神話的故事，裏面寫得有很多不是真實的東西，是有此段歷史但把人都神化了。

(美隊員和太公令戰機，奸笑的鯊魚嘴是七中隊的標誌。)

        雖是如此我也就把我飛機也神化了，就把我的座機命名為“太公令”三個字。並將這幾個字請機械員，採用黃色的油漆寫上，飛在天空上就非常的明顯了。於是，我座機寫上兩面都寫了“太公令”三個字，並告訴隊員們此名字的由來，中美飛行員都跑來要同我飛機照像，想沾一點眾神的保佑，請我幫他們照了多張相片，卻沒幫自己照一張留念。

        我記得三十二中隊也有人幫飛機取名字漆在飛機上叫“小意思”，是誰取的名字我以記不清楚了，事實上，大家都不在意飛機叫什麼名字，只是我知道有這回事。

        在抗戰期間有不少的美籍飛行人員為自己的座機取名字，其原則是必須有自己的專屬座機。在中國的空軍單位飛機少，飛行員多，根本沒有可能每名隊員都有一架屬於自己飛機，所以只有隊長才有可能為自己的飛機取名字，但戰機還是大家使用。中國名稱，就我所知道取名的戰機有鐵羅漢、千里眼和徐華江老人，所駕駛太公令等幾架飛機，其主人是誰有些就不清楚了。

        曾駕駛“太公令”的兩位老人現都健在，分別為三大隊七中隊第一任中隊長徐華江將軍，及第三任中隊長王光復(目前定居美國)。第二任中隊長葉望飛作戰陣亡時，並非是飛行“太公令”號戰機，而是其他P-40戰機。

        徐老說：「當年在七中隊時，我的座機“太公令”非常幸運的好飛機，並曾打下了多架的日本戰機，建立了不少的戰功，就我所知此機也不曾被擊落過。」

        “天馬號”P-51戰機也同為徐老的飛機。徐華江伯伯也是在大陸期間，最後一任四大隊大隊長了。