一次世界大戰的飛行員個人裝備，實在是簡陋可憐，最初只戴一頂包頭帽，穿上開車的長外衣，外加一副手套就算數，在寒風凜冽的空中飛行其苦可知。

        一九一四年出現了護目鏡和安全頭盔，但是都要自行購置，後來一些供應商還提供了毛裡子的禦寒衣物給飛行員採用，直到軍方需要大量供應成千以上的飛行員裝備，纔有了專門設計飛行員個人裝備的服裝製造業。

        隨著戰爭的進展，戰機飛行的高度越見增高，人類纔首次發現缺乏氧氣在高空飛行的危險性，但是已經造成多起因缺氧而失事的慘劇。航空業界急起直追，研發各型可供飛行員在一萬呎高度以上，安全飛行的氧氣供應系統，但是僅進行到實驗階段。

        大戰期中，惟一成功的作戰用氧氣裝備，是由德國人發展成功的液態氧氣瓶。氧氣從瓶內流進一具橡皮膠囊，再經由手動控制流量，將氧氣送進插著的軟管內，軟管末端就由飛行員用牙齒咬住吸取氧氣，可是，飛行員鼻子還得用夾子夾住，以防止吸人外面稀薄的大氣。雖然系統夠原始的了，但是德國空軍就靠著它執行高空(以當時標準言)偵察和轟炸任務，居然多能順利逃過聯軍的攔截。德國戰鬥機也由於有了它，而取得居高臨下的絕對優勢，經常實施對敵機俯衝攻擊而收到效果。

        至於降落傘(我國空軍習稱保險傘)，雖然在第一次世界大戰以前就有了，但是英、法等聯軍所製造的都太過於笨重，飛行員根本就無法穿著，甚至帶入座艙內，所以惟一使用者就是聯軍的氣球人員，把它作為逃生裝備。

        德國和它的盟邦於一九一八年(大戰結束前不久)發展出一種可供飛行人員使用於座艙內的輕便型背式降落傘，雖然並非盡善盡美，卻發生了極大作用，許多飛行人員和氣球人員都因而重返生天。

        由於早年由於飛行人員個人裝備的拙劣、欠缺，往往造成許多飛行人員無關作戰的重大傷亡損失，可實在令人痛惜！

(摘自中國的空軍 歐陽漪棻)