第二次世界大戰期間，大約13,500名華裔在美國軍隊服役，占當時美國華人男性的22%，他們中間的70%在陸軍，包括第3、第4、第6、第32和第77步兵師，另外有25%服役于美國陸軍航空軍（United States Army Air Forces，縮寫為USAAF）。除此之外，還有數目不詳的華裔女性也為陸軍航空軍工作。

        陸軍航空軍為美國空軍的前身，於1941年由美國陸軍航空兵團（United States Army Air Corps, USAAC）改組而成。第二次世界大戰期間，是世界上規模最大的軍事航空部隊，1944年全盛時期，編制超過200萬人、近8萬架飛機及700多個基地。二戰後，陸軍航空軍大規模縮減，1947年正式改為美國空軍 (US Air Force)，成為與美國陸軍、美國海軍對等的獨立軍種。

        以下簡略介紹二戰時的在陸軍航空軍服役的華裔飛行員，希望通過對他們的介紹讓讀者可以更好地瞭解華人在二戰時的歷史。

江華九  (Wau Kau Kong)

        他被認為是美國華裔中第一位戰鬥機飛行員，少尉軍銜，1943年10月23日被派駐英國，服役於第354飛行大隊的353飛行中隊，在歐洲戰場作戰。江華九把他駕駛的P-51野馬式戰鬥機命名為“華人的機會(Chinaman Chance)”。

        1944年2月11日，江華九宣稱他的第一次勝利，在護送轟炸機回法蘭克福途中擊落一架德國 Fw190戰機，這是他的第十二次任務，他第一次擊落敵機的事蹟曾被刊登在《時代》雜誌。

        1944年2月22日，在執行他的第十四次任務、也就是最後一次飛行任務時，於德國的博朗貝克上空被擊落 ，一架梅塞施密特410顯然被飛機的後槍手發射的子彈擊中了他的飛機，江華九的飛機在空中爆炸和解體，兩天後他的遺骸被德國人埋葬。犧牲時年僅25歲。

        江華九來自夏威夷的檀香山，他的兒時好友、高中及大學同窗，當時也在歐洲戰場的黃門贊 (Mun Charn Wong) 獲知消息後，發誓要找到朋友的遺骸。1945年5月8日德國無條件投降，在等待回夏威夷期間，黃門贊征得指揮官的同意，開著吉普車並攜帶一名翻譯前往博朗貝克，經過多方探訪、詢問現場證人，他終於尋獲好友的遺骸。江華九的遺骸被運回後，葬在檀香山太平洋國家墓園的一處高地，在那裡可以遠眺他曾經成長的地方。

        1941年美國加入二戰時，江華九正在夏威夷大學攻讀化學碩士學位，作為化學研究人員並在政府工作的他本可以避免參與戰鬥任務，但他熱愛飛行並選擇從軍。在後來一封給父母的信中，他寫道，當被需要去戰鬥的時候卻坐在一旁歡呼，讓他於心不安；他希望他世界中的一部分充滿魅力、激情、探險和刺激，但主要還是他的信念。

亞瑟·黃 (音譯，Arthur Wong)

        個人資料不詳，只知道他來自加利福尼亞州的奧克蘭市，在美國陸軍航空軍的第359戰鬥大隊服役，被派駐歐洲戰場作戰，最高軍銜至少尉。他於1944年12月24日 — 即耶誕節前夕，飛機在德國的科布倫茨 (Koblenz) 墜毀後成為戰俘。雖然有關黃少尉的資料非常有限，但根據第359戰鬥大隊的戰史，該大隊駐紮在英國諾福克 (Norfolk) 附近的空軍基地。1943年12月至1945年4月17個月期間，大隊一共執行346次飛行任務，主要是為飛越歐洲敵佔區上空的轟炸機護航，多次獲得集體勳表。

        1944年9月，即黃少尉被俘之前3個月，該大隊在德國梅澤堡 (Merseburg) 上空護航時與敵空軍發生激戰，之後因此獲得傑出部隊的褒獎令。據統計，該大隊在不到兩年期間，總共擊落敵機241架、擊傷69架，但自身也損失了121位飛行員。

摘自網絡文章