中央雷允飛機製造廠

        雷允，我國西南最南端。她的地理位置深沉嵌入緬甸境內。目前這段歷史被漸漸遺忘。雷允機場自1938年底始建，到1939年7月基本建成作為抗日戰爭期間中國最大的飛機製造廠，雷允“中央飛機製造廠”在當時創造了一段輝煌。

        雷允（中央雷允飛機製造廠）位於中緬邊境線雲南境內瑞麗附近的江邊上，有廠房和飛機場，從杭州遷來工程技術人員2500多人。從1938年秋選廠址，到次年就建成了飛機製造廠。雷允成為傣族人、漢人、洋人集聚熱鬧非凡的小鎮。雷允、八莫（緬甸）維修飛機發動機，仰光、曼德勒等地構成了以飛機維修、裝配、製造、運輸為一體的航空工業基地。

1939年遷入從杭州遷入瑞麗雷允的中央飛機製造廠                              當時中國和美國合資的現代企業

        從1938年到1942年2月28日（仰光被日本佔領）止，期間中國抗戰的航空 物資主要從這裡進入中國。四年多時間從這裡裝配、修理、製造、運進各型飛機1000多架，有力地支援了中國的抗日戰爭。 重要的航空機場雲南的蒙自、沾益、陸良，廣西衡陽、桂林等。

        第一飛機制造廠（在廣州成立，後遷韶關、貴陽、昆明）民國九年於廣州成立。民國十二年完成中國民機「樂士文」號。

       第二飛機制造廠（在南昌成立，後遷南川，再返南昌）民國23年，我國與意大利合作，在南昌成立該廠。中央杭州飛機制造廠（在杭州成立，後遷雲南壘允）民國23年與美國合作成立該廠。民國30年日本偷襲珍珠港，美國參戰該廠組改爲全由國人主導產品，具數量及規模，效果斐然。

        第三飛機制造廠，民國31年4月在成都成立，除了自制飛機外，並與隔鄰的「航空研究院」合作，把該院的研發成果應用在飛機制造上。

       第四飛機制造廠民國31年在桂林成立，主要制造國人設計的竹木飛機及滑翔機，可惜後來因物料籌補困難，於民國33年撤銷。

       發動機制造廠在貴州大定成立後在遷廣州，民國30年元旦，在貴州大定羊場霸烏鴉洞正式成立，民國31年春完成第一具G105發動機的試製。

        降落傘制造廠在杭州成立，後遷長沙、樂山。民國23年成立，抗戰時期內遷，抗戰勝利後遷回杭州。

抗戰時期第一飛機制造廠自制復興號教練機

第二飛機制造廠自製中運一號運輸機

第三飛機制造廠自製研教一式教練及仿制美國弗利提教練機

        雷允飛機廠全名中央雷允飛機製造廠，位於雲南省德宏州瑞麗市的西部弄島地區，距離縣城約三十公里，地處中緬邊境南碗河一側，1938年由中央杭州飛機製造廠從杭州筧橋輾轉遷此，到1939年7月基本建成，並開始生產飛機。

        伍鄂陽的哥哥是飛機製造廠的一名工人，抗戰爆發後，全家六口人一起隨廠從杭州輾轉武漢、成都、昆明等地遷居到雷允。

        “雷允連街道都沒有，為保障職工生活，廠區內不僅設有宿舍，還有俱樂部、郵局、醫院、學校、消費合作社等，鼎盛時期有3000多工人。”伍鄂陽回憶說，還是孩童的他最喜歡趴在機場試飛跑道邊的欄杆上，看教練飛機訓練。“但沒想到大家以為的大後方的大後方，依然會受到日軍襲擊。”

        “雷允連街道都沒有，為保障職工生活，廠區內不僅設有宿舍，還有俱樂部、郵局、醫院、學校、消費合作社等，鼎盛時期有3000多工人。”伍鄂陽回憶說，還是孩童的他最喜歡趴在機場試飛跑道邊的欄杆上，看教練飛機訓練。“但沒想到大家以為的大後方的大後方，依然會受到日軍襲擊。”

        1939年10月，日軍情報部門偵知該廠的位置，立即派出36架轟炸機進行轟炸，致使部分車間被毀，十餘人炸傷。        1940年10月26日，日軍派遣27架大型轟炸機再次飛臨該廠上空，輪番對廠區投彈，造成員工死傷百餘名。

        “還沒來得及躲進山，背後就轟一聲炸開了，幸好我及時撲倒才沒受傷。”講起這段往事，伍鄂陽眼裏閃起淚花。“在山裏躲了幾個小時後，大家開始陸續回家。可我爸爸媽媽哥哥姐姐，一個都沒見到，心裏害怕極了。回到家，門口被炸出了一個直徑10余米的大坑，房頂都被掀開了。鄰居一家也被炸死了。”

        1942年4月底，包括中國遠征軍在內的盟軍在緬甸對日作戰失利，雷允飛機製造廠計劃再度遷移。然而由於戰局急轉直下，為了不使寶貴的航空資源為敵所獲，倉促間，不得不將遺留的設備和建築全部炸毀。

        “來不及收拾東西，就爬上了運設備的卡車，可到了保山就走不動了，傷兵、物資、逃難的老百姓全部擠在這裡。”更讓伍鄂陽意想不到的是，一場慘絕人寰的大轟炸降臨保山縣城。

        “保山縣城的石牌樓全被炸毀，馬路上的電線桿掛著破碎的肢體，大批啟動了的汽車被燒得只剩框架……”伍鄂陽和哥哥媽媽躲在旅店一樓的床底下逃過一劫，只能踩著破碎的石板堆離開了保山。

        “我們腳下也許就埋有很多屍體，我怎麼也忘不掉那個畫面，一個抱著小孩的母親已經被燒成炭人。”伍鄂陽說，即便70多年過去了，回憶起這些往事依然非常難過。

        觀戰美國飛虎隊和日軍抗擊，是伍鄂陽在雷允生活期間難得的美好回憶。1942年初，日軍入侵緬甸，陳納德領導的中國空軍美國航空志願隊(英文簡稱AVG，即著名的“飛虎隊”)經常以雷允為基地，抗擊日軍。雷允飛機製造廠也為飛虎隊的P-40戰機進行了數十架次的檢修。

        “警報一拉響，就看見飛虎隊隊員一面飛奔一面穿飛行服跳上戰鬥機，迎著日本飛機飛去。大家再也不害怕了。”伍鄂陽介紹，那會兒飛虎隊有個不成文的規定，誰打下一架敵機，就在自己的飛機上刷上一顆五角星。凱旋歸來，還要往脖子裏灑啤酒。

        “這些飛虎隊的小夥子真是勇敢，完全是用生命和鮮血在幫助中國人抗擊侵略者。中美人民的友誼值得宣揚，應倍加珍惜”，伍鄂陽說。

        如今，雷允飛機廠已不復存在，當地在遺址一角建立起一座漢白玉紀念碑，以銘記這一製造廠對抗日戰爭做出的貢獻，以及在中國航空工業史上的重要地位。