第二大隊大隊長 佟彥博

        佟彥博1911年1月生於遼寧省義縣頭台鄉尚姑堂村。自幼天資聰慧，勤奮好學， 1928年考入東北大學，就讀於機械工程學系。常和張學良校長打網球，深受器重。

        1931年“九·一八”事變後，佟彥博隨東北大學流亡到北京繼續學業，一年後畢業。1933年，聽到張學良對東北流亡學生的講話後，對日本侵略中國非常憤怒。他懷著對家鄉淪喪的恥辱和憂國憂民的心情，放棄了出國深造的機會，立志報效國家抗擊日本侵略，動員並偕同數名學友，毅然投筆從戎，順利地考入中國空軍，受訓於杭州筧橋中央航校，主修轟炸系。1935年，他以優異的成績畢業於筧橋航校第三期，留校任教官兼區隊長職務。

        1935 年至 1939 年間，佟彥博歷任中國空軍部隊分隊長、福中隊長、中隊長、福大隊長、大隊長等職務。 1937 年 4 月，佟彥博被調往聚集航空精英的三十中隊——被時人稱為“國寶”的馬丁轟炸機隊，該隊位於上海虹橋，美籍顧問羅蘭在全部完訓時宣佈三十中隊長石友信和隊員佟彥博的駕駛技術最為熟練，認為“佟彥博是一位勤於思考，判斷力、分析力很強而沉著冷靜的青年軍官”。

        全面抗戰爆發後，佟彥博數次奉命對日作戰，屢建戰功。由於他為人穩重，飛行技術精湛，曾擔任蔣介石專機駕駛員。

        1938年5月19日，根據國民政府最高當局的命令，他和徐煥升駕機遠征日本本土，進行“人道遠征”空襲。投下傳單100多萬張。這是日本有史以來第一次被外國飛機襲擊。

        1939 年底，佟彥博奉命去蘇聯學習並辦理援華軍事物資（主要是空軍所需作戰物資）的工作。他身負重任，為打擊日本侵略者，為國為民日夜操勞。當時他的蘇聯朋友稱他為“不知疲倦的人“。他在蘇聯期間，由於受到周圍環境的薰陶和我地下黨的影響，思想上發生急劇變化。 1942 年回國後，即被當局以共產黨嫌疑犯罪名軟禁在四川峨眉山，審查、反省長達 8 個月之久，後經王叔銘向軍事當局力保，佟彥博才得以走下峨眉山上，被空軍司令部重新啟用後，出任昆明地區空軍作戰科科長。

        1943年下半年，佟彥博出任空軍某部第二大隊少校大隊長，主要任務是訓練部屬駕駛 1942 年底美國陸續援華的美式 B-24 、B-25、B-29等轟炸機。

        1944年1月4日，佟彥博在繼續訓練飛行員做盲目飛行時，飛機在成都西北新繁地區失事，佟彥博血灑長空，遇難殉職，時年33歲。