第六隊副隊長 黃毓銓

      黃毓銓原籍廣東省臺山縣石阪潭鄉，1904年生於美國，次年在美國芝加哥“西斯魯”（Cicero）飛機場附設的三民飛行學校畢業。1926年回國，服役於廣東空軍。次年一月，被革命政府派往蘇聯陸軍第二航空學校學習。畢業後回國任廣東航空學校飛行教官，後又投效中央空軍，任第6隊分隊長，陸軍中隊副隊長。

        在回國參戰的華僑中，飛行員參戰最早。1332年“一·二八”淞滬抗戰時，廣東空軍就派遣了一個混合中隊赴滬作戰，其中有數名華僑飛行員。

        1927年7月,日本政府在《對華政策綱領》中寫道：“欲征服支那,必先征服滿蒙;欲征服世界,必先征服支那。”可見侵略中國的野心由來已久。

        20世紀30年代的上海，是我國最大的城市和經濟中心，也是當時中國首都南京的東大門。九一八事變後，日本政府妄圖將上海作為入侵中國內地的橋頭堡，4個月後，一手炮製了一·二八事變。

        1932年1月18日，日本日蓮宗僧侶5人路過上海楊樹浦東華棉紡廠時，被日方事先買通的流氓故意毆傷，以便為其侵略製造藉口。

        1月20日淩晨，日本浪人襲擊並縱火焚燒上海三友實業社工廠。兩千多名日僑於當天下午,向日本駐滬領事及海軍陸戰隊“請願”，途經北四川路一帶時，搗毀中國商店10餘間，殺死、擊傷中國員警3人。慣用賊喊捉賊伎倆的日本政府,由日本總領事松井蒼松在21日向上海市政府提出書面“抗議”,提出道歉、懲凶、賠款和解散反日團體等四項無理要求。當天日本軍艦“大井”號、第15驅逐隊水上母機艦從日本出發，先後於23、24日抵達上海。26日日方又派遣第一水雷戰隊來滬。27日日本總領事通知上海市長吳鐵城，中國方面於28日下午6時若還無令日本滿意的答復，日本將採取行動。29日，日本海軍司令鹽澤又以同樣語氣，告知上海租界當局。

        上海市政府承國民政府意旨，於28日15時15分答應了日方的要求。但日方得寸進尺，於28日夜11時 25分以保護日僑為藉口，通知上海市政府撤退我閘北駐軍，防務交日軍接管，並不待我方答復，遂於當夜11時10分（在我方收到公文前15 分鐘）向上海閘北天通庵車站的中國駐軍發起進攻。

        是可忍，孰不可忍！面對日本侵略者不斷滋事尋釁的強盜行徑，忍無可忍的中國軍民終於被迫反抗。國民黨愛國將領蔡廷鍇、蔣光鼐、戴戟所率的駐上海第十九路軍奮起還擊，淞滬抗戰由此爆發。

中日空軍在抗戰戰場上的第一次廝殺

        從1月28日到3月3日的一個多月裏；日方投入兵力近10萬人，日本第一航空戰隊的“加賀”號和“鳳翔”號航空母艦、第二驅逐隊和“能登呂”水上母機艦及艦上的飛機上百架，各型艦艇約80艘。 1932年1月29日拂曉，日軍在裝甲車的掩護下，連續發起猛攻，日機也從航空母艦起飛，對閘北、南市一帶狂轟濫炸，戰火迅速蔓延。

逼近長江口上海吳凇沿岸的日本海軍鳳翔號航空母艦、加賀號航空母艦。

        在日軍占絕對優勢的情況下，中方參戰的第十九路軍、憲兵第六團，張治中將軍的第五軍，總兵力約5萬人,飛機32架，與敵展開激戰，頑強抗擊日軍的進攻，以集束手榴彈對付日軍的裝甲車，組織敢死隊炸毀敵裝甲車，在炮火掩護下向日寇實施反擊，打退日軍多次進攻，並乘勝追擊，一度攻佔日軍上海陸戰隊司令部，迫使日軍退至北四川路以東、靶子路以南地區，上海軍民同仇敵愾，浴血奮戰寸土不讓。

        在整個戰役期間，中日雙方空軍交戰五次，雖然這是年輕的中國空軍首次參加抵禦外敵的空戰，中國空軍勇士英勇頑強不怕犧牲，以生命和鮮血捍衛國家主權，給人以深刻印象。

        參戰空軍是國民政府軍政部航空署第2、6、7航空隊，以及北上助戰的廣東航空隊。由中央空軍第2隊隊長石邦藩率領第6隊副隊長黃毓銓及該隊飛機5架和第7隊飛機4架（飛行員黃毓銓、趙甫明、昆仲鈞、黃普倫、余正平、蔣孝堂、龍榮萱、黃國聰、朱達先）從南京飛赴上海助戰。洛陽航校教育長黃毓沛駕駛美制飛機也奉命到滬參戰，編為第6隊隊長。第6隊隊長黃毓沛與副隊長黃毓銓為兩兄弟，均系廣東籍旅美華僑飛行員。

        2月初，軍政部長何應欽曾對廣東的飛行員們說。“你們是我們空軍的種子，不能以此作犧牲！”但廣東空軍人員堅持參戰，表示不能辜負廣東全省同胞寄予的希望。

        2月5日，日本飛機又轟炸了市郊真如地區，中國陸軍高炮將其中一架13式艦載轟炸機擊落，機上三人同時斃命。這是中國陸軍地面部隊首次擊落敵機。

        同日上午9時許，中國空軍第六大隊大隊長黃毓沛率領部下17人分別駕駛9架飛機（含容克斯K-47雙座戰鬥機、LincockⅢ式戰鬥機、錢斯.沃特O2U-1/V-65C”海盜”式輕型偵察/轟炸機以及道格拉斯O2MC-4 輕轟炸機），剛準備從南京明故宮機場轉場至上海虹橋落地，掛彈加油以後再攻擊吳淞口外的日軍艦船。忽聞防空警報長鳴，於是其中的4架戰鬥機起飛迎戰，並在昆山一帶上空與日海軍2架（一說3架）由平林長元大尉帶隊的艦載轟炸機以及3架由所茂八郎大尉帶隊的艦載戰鬥機狹路相逢。

        我機旋即展開勇敢反擊，但雙方纏鬥時間很短，而且雙方的空戰經驗顯然都還嫌生疏，所以基本打了個平手。其中1架敵機受傷，我方則有2人負傷。

        在廣州結婚假滿由粵返滬的第6隊副隊長黃毓銓，剛抵達虹橋機場，獲悉胞兄黃毓沛正在空中與敵作戰，黃毓銓放下行裝，立即穿上飛行服，便不顧一切，登上朱達先的受傷的戰機開動起飛，尾翼操作索斷裂的那架LincockⅢ型飛機再次出擊，飛機剛剛離開地面就摔了下來，機毀人亡。事後經檢查，發現操縱系統的鋼絲繩大部分已斷，驟然大力拉杆上升，剩餘鋼絲承受不住，全部斷開，造成事故。朱達先也於數日後因傷重去世。出師未捷身先死的黃毓銓，成為中國空軍為抵禦日寇犧牲的第一人。

        他犧牲時年僅28歲，新婚不足20日。是年6月，廣東臺山縣人民為了紀念這位抗戰英雄，特在縣城東部石花山上樹立了紀念碑，以示對烈士的懷念。

        這次空戰，是中日之間首次空中交手。雖無戰果，卻體現出中國飛行員不畏強暴、堅決抗敵的英勇氣概。但是何應欽卻自南京來電通告中國空軍不得再擴大作戰影響，令我空軍將士“對日海軍決不（可）投擲炸彈。”

        自2月5日發生空中戰以後，航空署立即著手將蘇州改為前進基地，並集中了一批相對像樣一些的飛機。目的是為了可以兼顧防守南京以及上海兩大都市。

        另一位在淞滬戰役中，幫助中國人民抗擊日本侵略者，而獻出寶貴生命的國際友人是美國飛行員羅伯特·肖特（Robert Short）。

抗戰初期的中日戰機

日本中島3式艦載戰鬥機                                 日本三菱13式艦載輕轟炸機

左:日本三菱96式戰鬥機中 右:中國空軍的美製錢斯·沃特O2U-1/V-65C”海盜”式輕型偵察/轟炸機

左:中國空軍裝備的美國O2U輕型偵察/轟炸機（圖片為美國海軍裝備使用的該型飛機） 右:中國空軍裝備的德制容克K-47雙座戰鬥機     以上圖片來源：新華軍事