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第五大隊二十八中隊中隊長 陳其光
陳其光駕機動作敏捷，戰術靈活多變，纏鬥不已，出奇制勝，往往令對手望而生畏，因此有綽號“傻其”之稱。 1937年9月19日，日空軍進襲山西太原，與我方空軍發生激烈空戰，敵機的總領隊為號稱日本空軍“驅逐之王”的三輪寬，他在這次空戰中竟被我國空軍陳其光親手將之擊落，這一優異的戰果，當時曾轟傳中外，為我國空軍生色不少。本文根據家父生前所敘和有關資料整理而成。 三輪寬是日本空軍中著名射擊能手，系日軍王牌飛行員，日空軍“四大天王”之一。加以他在作戰上的超卓技術和勇敢，早為全日本的空軍所信服。自從參加對華侵略戰以後，在短短時期裏，他每次出戰，皆能盡情創出他的作戰成績，我國空軍喪生於他之手的，為數極眾。日本天皇曾特別賞賜給他一柄“佩劍”，在劍上鑲著“驅逐之王”四字，隨身佩帶。這在日本空軍來說，確是無以至上的光榮事兒。他當時是日本駐北平航空指揮官兼驅逐大隊司令。正因為他是這樣的不可一世，而竟為我國空軍所收拾，無怪當時震動整個日本，即世界各國對中國空軍也立即加以正視。 自“七.七事變”發生，而至“八一三”開戰以後，日本空軍除向我前線及軍事目標攻擊外，還向我內地各重要城市施行空襲。而我國幅員廣大，空軍將士除參加前線作戰外，對於各城市的防禦作戰也屬重要。因此原有的那一點實力，還迫得要臨時抽調分散使用。所以雖同屬一中隊的飛機（驅逐機），也要分散駐防在於不同區域或不同省份而作戰。實力一經分散，若碰到敵方強大機隊來擊，便陷於眾寡懸殊的苦境，此時唯有拿出空軍的作戰共守信條“以一當十，以十當百”的犧牲精神來作死拼，因此每一飛行人員都是預先立好遺囑，由航空委員會密封儲存。 1937年9月，其時山西太原經常遭到敵機的空襲，與我方不時發生空戰。駐防於太原的，只有驅逐機一個中隊（第二十八中隊，系原廣東空軍第六中隊改編），隊長陳其光少校。該中隊的7架飛機，完全是美國出品“霍克-II”驅逐機。但臨時因廣東境內空襲緊張，急需空軍增援，便由該隊抽調了3架由副隊長陳瑞佃上尉率領飛往曲江作戰（陳亦出身廣東空軍）。因此，駐在太原的驅逐機僅4架而已。
至3時左右，敵方驅逐機15架、轟炸機9架（共24架）在距離太原城20英里的8千英尺上空，與中國空軍遭遇，即行展開激烈空戰，我機以寡擊眾，展開鷹撲姿態，首先向敵方轟炸機猛施攻擊，敵方驅逐機也立即先以6架向我4架進攻，試圖解救轟炸機所受的威脅，其餘9架驅逐機卻採取高層位置，掩護轟炸機的行動，並作空中的監視，因為敵機也要防備我方或者還有另外飛機續到，需要應付，必要時也可衝下向我4機圍攻。在這種情勢下，我方4機即轉與敵驅逐機展開激戰，經過十多分鐘，敵方仍未占得上風，而我機愈戰愈勇。此時在高空的敵機又有2架俯衝而下，加入向我圍攻，雙方變成了四與八之比。我方雖然機少，但人人都抱有必死決心，上下翻騰，左衝右撲，廝殺搏鬥，毫不畏怯，一時飛機聲、機槍聲陣陣，子彈橫飛，火花四射，火球在太原上空翻跌打滾。 這場惡鬥，由8千英尺一直戰到3千英尺，已經混戰了30多分鐘之久，其時已有敵機一架首先被我機擊傷受創，搖搖欲墜，脫離了戰鬥圈。 但我雷炎均中尉亦於戰鬥中因機槍忽然發生故障，不能使用，只得臨時脫離戰鬥。我方忽然減少了1架戰機，戰鬥力量大受影響，而且就在此時，敵機忽然變更戰術，由它的領隊機單獨1架，專來纏著我領隊機陳其光少校的1架，獨戰獨鬥。其餘6架則全數集中對付我方蘇梁2機，進行包圍攻擊，終以敵我戰鬥力懸殊，我蘇英祥中尉首先中彈陣亡。 我梁定苑中尉以一敵六，亦告身受重傷，人機同歸於盡。剩下來的只得陳其光的1架了。而此時敵機也有4架受重創。當我蘇、梁2機被擊落之時，也正是陳其光與敵方領隊機戰得難解之際，按說敵方那6架敵機將我蘇、梁2機擊落之後，便應集中火力向我陳其光攻擊的，可是出乎意料的是，其中有4架卻飛離而去（這可能是機身或人員受創，不能再戰之故）。還有兩架未飛離戰鬥圈，而只在旁邊盤旋，作觀戰式的監視行動，這種不合理的戰法，在當時確令人莫測高深，原來專纏著我方陳其光少校單獨戰鬥的，就是日本“驅逐之王”的三輪寬。 三輪寬平日以技高人膽大，同時特別重視個人武士道的英雄氣概，以顯“驅逐之王”的威風，他素來出戰，都是喜歡單獨作戰，非至不得已時，不願同僚飛機加以協助，這是我們空軍從歷次空戰中所得到的經驗。此時陳其光已判斷這一批敵機定是由日本王牌飛行員領隊。他之專向我方陳少校纏鬥，亦是要先將我方領隊機擊落，而且自以為是絕對有把握的。陳其光在單獨接戰中，也覺到支手的戰鬥動作向非尋常，陳其光沒有想到，這番作戰的對手，竟碰著了敵方的“驅逐之王” 三輪寬。 陳其光所駕駛的是美國的“霍克-2”式驅逐機，三輪寬所使用的是日本“九六”式驅逐機，這兩種機的性能優點，都是轉彎動作敏捷，而且雙方機速也是相等的，何況彼此的技術又是半手八兩，所以雖經激烈劇戰，總是不見高下。然而這樣的糾纏下去，決不是辦法。同時眼前的敵機有10多架，自己是單機作戰，無疑戰亦死、不戰亦死，為國而死，死也要死得壯烈，死得值得。陳其光想到這裏，精神百倍，決心以死相撞，來一個大家同歸於盡。說時遲，那時快，他立即加速油門，開足馬力，已最快的速度，向敵機對正面撞去。對方不防有此一著，在兩機即將相撞的緊急關頭膽怯了，倉卒間急忙拉轉機頭閃避，就在這剎那間，陳其光剛好緊貼在敵機之後，對個正著，他把握良機，咬牙按下了發射按鈕，“達達達……”仇恨的子彈擊中了三輪寬的飛機，敵機的發動機濃厚的機油跟著噴出，布滿了敵機的機頭，人機由3千英尺高空拖著滾滾濃煙一直向地面跌去…，一代日本“驅逐之王”，就是這樣的被我空軍所擊落而告了結。 當陳其光將“驅逐之王”擊落的時候，其他的兩架敵機，跟著撲向陳機進攻，此時陳其光已戰到筋疲力盡，他正待轉過身來對付後機，但來不及了，他被擊中左臂和肩膊，身軀感覺麻痹，此時發動機也中彈損壞失去動力，飛機一個勁的往下掉。又因高度過低，僅離地不過二三百英尺左右，即使跳傘也不可能，此時他希望地面高射炮能助自己一臂之力，但地面高射部隊也因敵我飛機混在一起，投鼠忌器，未敢射擊。當時飛機的高度已不允許他選擇迫降地點，陳其光迫不得已，即向太原城女子師範學校體育場作極度危險的迫降，由於飛機高度太低，迫降時飛機失控而撞在學校牆壁上，這時敵機也即跟著俯衝向地上掃射，幸而我方地面高射炮部隊立即向敵機開火，才將敵機擊退。 晚年，陳其光以傷殘之軀飄泊異域，但仍受海外華僑敬重。加拿大報章曾登載《垂暮英雄感慨多》一文，備述海外華僑對抗日英雄陳其光欽敬之情。 本文摘自: 中文百科在線 |
 第二次世界大戰中美空軍聯合作戰部隊 中國飛虎研究學會版權所有 |
陳其光，廣東番禺縣人，1909年出世於一個華僑海員之家。其父陳煥章早年加入同盟會，追隨孫中山先生革命。在父親薰陶下，1928年他秉承孫中山“航空救國”的遺訓，考入廣東航校第三期學習飛行，1930年畢業，是家父的師兄和好友,在廣東空軍時兩人曾在一個中隊服過役。