第四大隊第21中隊見習官 丁壽康

丁壽康與I-15戰鬥機合影

        今年6月，重慶空戰史專家唐學鋒幾經波折，終於在廣州農林上路一普通居民樓見到了空戰英雄丁壽康的後人。他小心翼翼打開一個已經泛黃的信封，這是1940年7月16日中國空軍飛行員丁壽康在重慶白市驛空軍機場，寫給親人的最後一封家書。

筆墨未幹上戰場
        1915年1月，丁壽康在廣東潮安出生，21歲時考入廣東航空學校第8期學習。“兩廣事變”後，原廣東航空學校第8期新生入中央航空軍官學校第8期繼續受訓。畢業後的丁壽康被分配到中國空軍第四大隊第21中隊任見習官，駐防重慶。

        家鄉被日本人佔領，丁壽康只能通過書信的方式與親人聯繫。空戰的空餘時間，給遠在泰國的叔父寫信，成為了他多年來養成的一種習慣。
        1940年7月16日上午，像往常一樣，丁壽康正在給叔父寫信。10點10分，重慶市防空司令部拉響了全市有敵機來襲的防空警報。此時，丁壽康剛寫完家書，筆墨還未幹，他來不及將信裝進信封裏，就趕緊穿好飛行服，背上降落傘，戴上飛行帽，從桌子上一把抓住飛行鏡向戰機飛奔而去。

從白市驛機場升空
        10點25分，中國空軍第四大隊第22中隊的7架霍克Ⅲ戰鬥機從廣陽壩機場起飛。
        10點35分，中國空軍第四大隊第21、23中隊的17架I-15戰鬥機、1架霍克-75戰鬥機，第24中隊的6架I-16戰鬥機在大隊長鄭少愚帶領下，從白市驛機場依次升空，丁壽康駕駛的是編號為2112的I-15戰鬥機。
        中國空軍機群升空後，飛至重慶上空匯合，並重新編隊，在大約3500米高度上空巡邏警戒。11點17分，敵機群逼近市區，高度為6800米。中國空軍機群有24架已升至6500米，發現敵機後即對敵爬高迎擊，將敵機群左右兩個中隊沖散。中國空軍在發動第一次衝擊後，又在敵側後兩面反復對敵機群攻擊多次，一直追到永興附近，才返回重慶上空警戒。
        在空戰過程中，丁壽康駕駛的飛機中彈，他跳傘降落在江北羅家老房子，最後機毀人亡。

戰友發現家書幫忙寄出
        丁壽康的戰友洪奇偉在空戰結束後，回到飛行員宿舍，發現了那封筆墨未幹的家書。幫丁壽康寄給了他的叔父，並在後續的信中，向他的叔父描述了丁壽康犧牲的一些細節。

        “今天，可紀念的今天（七月十六日），丁壽康剛寫完給你的信，電話就說有警報，我們照例拿起飛行衣、眼鏡上汽車到機場候命。我這次和他是同一編隊群，他在左，我在右。起飛後我們即在高空，約一小時後27架敵機進入，我們即向之迎頭痛擊，當時我機隊形已亂，各自追擊。等我落地加油時，卻不見壽康降落，時值警報尚未解除，我們仍起飛迎敵。警報解除後，即得知壽康跳傘落於江北，我等都認為他生命定無危險，誰知晚間就聽說壽康已死，同事都悲哀莫及。”
        後來得知，丁壽康跳傘後落在一間學校附近森林中。學生熱心救助送往醫院，但因交通不便，送到醫院時他已流血過多，救護無效。當晚即將遺體接回，並置上等棺木，最後被葬在空軍烈士公墓。
重慶晚報記者 吳娟 陶昆 文 畢克勤