空軍官校飛行教官 金英       

       金伯伯人非常的和藹可親，隨時臉上都是笑瞇瞇的，完全看不出來是一個百歲的高齡的老先生，還可以自由行動，眼睛和腦筋都很好，只有一個空軍的通病就是聽力不太好，其他一切都沒問題。

        金伯伯住是住在屏東東港鎮，一棟有着八十年歷史的日式房子，原本是日本大官所住，房子相當的大，現在中間切了一道圍牆，分為兩戶人家，是棟有着前後院的獨立房子，院內還種了很多花草，在我們北部人的眼中，那麼大的坪數，應該算是豪宅了。現在依舊保持著日式的格局，只是將客廳的塌塌米，換成了木地板，其餘大都維持原狀。在當地少有樓房，現開發成旅遊景區，除了週末假日，平日人車比較少，非常的安靜，且空氣清新，是個退休養老的好地方。

        我生於民國五年安徽合肥，祖父墨林公係遜清舉人，精研理學，生子 女四人，長子大伯父孟奎，二、三係女兒，父親行四仲奎，大姑姑適黃姑父留學日本，小姑姑適程姑父留學美國。兩位姑父均是費留學，家中原本信奉佛教，因為小姑姑在美國信主，成為基督教信徒。

        回國後，不時向家中親友宣揚教意，並告知在急難中要求上帝救我、上帝救我。原本不以為意，不過是宗教中宣揚教義而已。後來我在兩次空難中，不停的呼求上帝救我，結果兩次空難均能保住生命，另兩次車禍也僅受傷而保住的生命。這都是上帝賜的恩典，因此堅定我對基督教的信念，現在家中都信奉基督教，大兒子士俊現為基督教牧師。

        父親最早是憲兵學校畢業，但並未在憲兵單位服務，而在一陽子公司工作，大伯父於民國二十年前後，在巢縣任巢湖水上公安局局長，巢縣與合肥的距離很近，在大伯父協助下，將我的母親及弟弟均接到南京，住在一所名為"皖商公寓"皖代表安徽，內大多數還是安徽人，我因為尚在合肥就讀中學，上有祖母及外祖母要我陪伴，故留在家中。在中學畢業之後，到南京求學和父母住在一起。

        自從我離開以後，就沒有人在家鄉照顧他們兩位老人家了，對他們實在也有些不放心。之後，投考軍校因為受訓期間有三個月時間不放假，没有辦法和家中聯繫，等放假回到了南京"皖商公寓"，很高興的看到父母就將二位老人家接到南京。最後因戰事的關係，兩位老人家就跟著父親的工作單位一起遷到四川重慶。

        在中學時，東北發生了"九一八事變"，又稱為"瀋陽事變"，日本關東軍佔領中國東北全境，當時年紀幼小認為那是國家的事情，我對侵華日軍對我國的一切做為不太了解。

        記得當初在南京和好幾個同學在一起談天，講到了關於將來求學的規劃時，因為每一個人的身家背景不同，因此提出來大伙討論，到底是想要進哪個學校？哪個科系讀書。這時，有同學提出現在國家正受日本人的侵略，我們應該從軍報國才是我們青年人的做法，有同學表示反對的意見，說當兵非常的辛苦而且危險，還是回學校上課才對。

        同學說他在南京的報紙上看到陸軍官校和中央航校(空軍官校前身)正在招生，有幾個同學也想去試試，因此我也跟著他們一起去報名，因為陸軍和空軍報名差不多都在同一時間，所以選哪個軍種，大伙意見分歧。

        當時完全不清楚空軍和陸軍之間有何不同，兩個學校都報名，先考的陸軍再考空軍。我的筆試順利通過，因為空軍先發表了錄取通知，所以決定前往空軍。同學們都來勸我空軍很危險，還是進陸軍比較好。事實上，我本身想進航校。

        還記得當年我有一個學醫的機會，親戚和醫學院的院長交情很好他是河南人，希望我去醫學院學醫。但當醫師要動手術刀，血流的場面很可怕，所以拒絕了親戚的要求。這時剛好有兩個空軍前期老大哥回家鄉探親，穿著白色的軍服和一些身上的裝飾非常的帥氣，印象十分深刻。當初的想法也就是空軍的製服比較好看，空軍到底是做什麼的還不是很清楚，只知飛飛機很好玩，完全都沒有考慮到危險。

        身體檢查的時候，我通過了體檢。醫官告訴我，你的身體比較差，我幫你保留學籍，如果能夠回去鍛鍊身體，下一期你不用你考試包你入學。心想家人也不在身邊如何鍛鍊，這一年的時間變化很大，還不知道會發生什麼情形，所以我堅持要留在這一期。最後放榜，兩個同學考入陸軍官校，我和另外一位同學考入了中央航校。

        到我考上航校第八期以後，受訓時教官們對國內和國際情勢的分析，戰事的發展，才真正激起了我的愛國心，真心投入保國衛民的行動。

        來到學校，大概有六月的時間，都是上一般普通大學的課程加上兵器學和理論，同時學校也加強我們的體能訓練，我現在心想如果不入空軍的話，我的身體可能也不會那麼好。當年六個月嚴格的體能訓練，不是現在年輕人所能想像，我有三個月沒有穿過皮鞋，都是穿草鞋，且軍服有很多也很不合身。我們發下的軍服總共只有兩個尺寸號碼，前六名同學的穿一號，後六名的同學穿二號，以此類推。原本我的膽子很小，但到了軍中把我的膽子練大了。因為受訓期間常常打野外，打野外晚上都不回學校，就在那個鄉下地方，瞎燈黑火的行軍，有一回走到一半，突然腳感覺上陷到一水溝內，檢查原來是踩破一個薄棺材，腳陷在裡面半天才拔出來，拔出來之後，還可以看到部分人骨，同學間也有類似情形發生，就這樣把我膽子練大了。

        我們第八期空軍官校招考的一共錄取了三百多人，原本預計兩年半到三年就可以畢業了，但是因為戰事不利的發展，學校不斷的搬遷，結果我們學習了四年才畢業。軍訓完畢開始飛行訓練在經過初級飛行、中級飛行、高級飛行班的淘汰，最後畢業的只剩下一百四十七人。

        我們的初級班飛行是在筧橋航校受的訓。但戰局的變化，日軍步步逼近，筧橋經常的被日機轟炸，逼迫我們必須搬離杭州筧橋至其他地方受訓，當時有廣州分校和洛陽分校，我們先到洛陽報到，後來一部份留在洛陽，一部份去了廣州分校。結果我被分配到廣州分校，但當時飛初級飛行、中級飛行並未分科系，一直到了飛高級班才開始分科。

        初級飛行使用的是佛利提教練機，中級飛行使用中國自製的單翼的飛機北美號教練機，在高級班訓練的時候，不管是哪個學科，都飛的是道格拉斯飛機教練機，高級班飛到一半的時候才正式分科驅逐科和轟炸科，我是轟炸科飛的是道格拉斯飛機教練，一直到畢業。

        在訓練期間，因戰事曾遷移至湖北漢口武漢機場。但在那邊只呆了短暫的日子，跟著前往湖南長沙，再走到廣西柳州，最後遷移到雲南昆明，我們最後是在雲南的昆明畢業。

        第一次摔飛機是在高級班快畢業的時候，在雲南靠近昆明的霑益上空。教練機故障墜機當時是常有的事，大部分在於飛機零件的老舊維修沒有到位檢查不夠詳細，墜機事件並不是我一個人，有些人是真正發生的空難而殉職。當時我的飛機就是發生故障，必須馬上降落，但以當時的地形只能夠迫降，從空中可以看到兩塊農地，一塊是乾草地，一塊是水田。我決定在草地上降落，但是快降落到地面時，發現草地上冒出好多人頭來，都抬頭向上看，動也不動，如果降落下去一定會撞傷很多人，我也有很大的危險。為了避免傷人，不能降落。現在回想到如果當時沒人，在旱地上降落，地面凹凸不平問題可能更大。此刻飛機無力爬升只好轉向水田，降落時機輪碰到田埂，飛機倒栽蔥翻了過去。我們是敞篷式的飛機沒有蓋子，我坐在前座，整個頭埋入了水田中，耳朵、眼睛、嘴裡都塞滿了泥巴，昏了過去如果這個地方是旱地就慘了。事情的發生與飛行技術無關完全是運氣，當時心中只想到上帝救我、上帝救我。當地的老百姓把我們救出立刻送到醫院，上午九點鐘發生的事情到下午三點，我才慢慢的醒了過來。後座的同學叫做錢允正，他比我大一歲，也很長壽前年才去世。因為引擎比較重，他坐在後座所以倒扣過來的時候他甩力較大，當時他還帶着飛行眼鏡，也是一頭栽到爛泥裡，飛行眼鏡受到強烈的擠壓，深深嵌在他的臉上，等救出來以後才把眼鏡拿下來，眼鏡上的橡皮印，深深的印在他的臉上，形成了兩個黑眼圈，直到來台後好一陣子才慢慢退去。有同學笑說：你們兩個人同坐一架飛機共生死，逃過一劫結果兩個人都那麼長壽。

        事情就那麼巧，我們這眷村住了一個老人，現在已經去世了，他就是霑益人，他知道這件事情，事情發生時他正好在現場，並發動群眾，救出兩名飛行員並將他們送醫。

        畢業後到成都轟炸總隊，等於就是訓練總隊，繼續訓練，受訓期滿才開始分發單位。當時我們轟炸機飛的是蘇聯的BS型轟炸機是雙引擎式螺旋槳，我從未飛過任何的噴射機。我們的飛機實在太落後了，像霍克飛機是用於教練機，我們訓練時飛過，等到上戰場霍克機就成為了前線部隊的戰鬥機，我們高級班飛的達拉斯的教練機，最後也是部隊上的轟炸機。

        訓練完畢業之後我下部隊，分配到第二大隊，第二大隊雖然有BS型轟炸機但是數量少，都是前期老大哥，隊長、分隊長、區隊長在飛，我們後期飛行員只能擔任後備隊員，有時候也跟著出任務，但機會不多。

        之後，又派我至十二中隊，結果這個中隊一架飛機都沒有，只有番號沒有飛機，沒有一點作戰能力。枯等了一陣子以後，上級決定派我去擔任飛行士校的飛行教官。

        雙流機場在抗戰的時候是個軍事基地，空軍飛行士校也就在那裡訓練，當時教官不夠，就抽調我們幾個同學在那裡當教官，我記得應該是空軍飛行士校第二期學生班，當時我們使用的教練機是北美號。

        第二次摔飛機就是在四川雙流機場，那天我帶學生飛行，訓練途中飛機發生故障，飛機失去的動力，馬上轉回機場。雙流機場看上去是圓形的形狀，四周就是水溝，以防止車輛進入，附近還有機棚，只有一條滑行道出入，外圍還停着幾架假的飛機。當初我飛機故障必須緊急降落，等我降落後發現到太靠近外圍的假飛機，於是馬上踩踏右舵向右轉彎，結果飛機前輪衝到水溝里，飛機慢慢直立起來(我們稱之為拿大鼎)。我和學生外表都沒有受傷，就是受到衝擊拉力受了點內傷。後來經過醫官檢查認為沒有什麼問題，事後想想也覺得可怕，這無關技術完全是個人的運氣問題，讓我又逃過了一劫，相信是上帝的安排。

        士校是在雙流機場，在雙流機場一共帶飛了兩批學生之後，派我到第五大隊，第五大隊是驅逐機大隊，派我去擔任總務科長，這個時候士校初級班的學生開始飛中級班，等到他們結束後，遷回成都。第五大隊要到湖南搬遷要找人帶隊要我代理協助搬家。還有一部分東西要送到雲南昆明，我跟著坐卡車一起到了昆明，一切都安頓好以後，我就到人事處去報到，接到了新的任務就是派我到印度擔任飛行教官。

民國三十二年拍於印度臘河，中國空軍軍官學校時任飛行教官。

        我記得那是民國三十一年的冬天，我的英文程度比較差，但命令下來我還是必須服從。那時正好是空軍官校第二十期的學生要前往受訓，一共有兩架飛機由我領隊，還有一個教官姓雷，一起帶領學生坐運輸機飛越了喜馬拉雅山前往印度。我的年紀已經很大了，呵呵...結果發現二十期的學生還有人年紀比我大的，我們被派到印度的飛行教官，還必須接受英國教官的考試通過了才能留任。

        在印度的飛行學校，美國人出錢，英國出人，飛機是由美國提供的PT-17教練機。一開始英國人多，我們去的時候已經有很多英國教官已離開了，不到十個人，由我們來接替他們的位置。

        我們在印度分了飛行小組，一個教官最多只能帶七名學生，有的時候在飛行途中淘汰無法適應的學生剩下五、六名，所以每一組的人數都不一樣，我這一組的飛行學生人數都比別班的多。想當初我在受訓的時候，我的教官就對我很好很溫柔不發脾氣。因為有的教官脾氣很大，稍有不對就罵人，使得學生非常的緊張，一下子慌了，反而做不好動作。相信不是我們這一期，是每一期學生都會遇到，因此而淘汰真的是很冤枉。飛行時學生坐後面，教官坐前面，各有一支駕駛桿。

        教官希望駕駛飛機時手腳動作要輕，如果動作太重就不適合飛行。因為我知道學生的心態，所以我教學生時絕不會用罵的，而且我也將飛行的時間稍微拉長一些，可以使他們重複熟悉做這些動作。我但如果實在不行，為了安全經過兩次的考試都沒有通過，只好淘汰。有些學生認為教官對他並不合適，就會報告學校要求更換教官，所以有時候我也會多帶一兩個學生。到台灣以後，我們這些空勤人員，每個月至少要到屏東機場去飛一次，稱之為熟悉飛行，以免忘記了如何飛行。

        我們跟美國人比較少接觸，雙方之間都是客客氣氣的，沒有什麼深交。用餐時美國人、中國人和英國人都在同一個餐廳，不知道為何英美雙方的人員不太互動，也許都是白種人，在印度都自視甚高，彼此相看都不對眼，所以英國教官都與我們同桌吃飯，不與美國人打交道，出現彼此相見不相識的奇怪情形。

        我在印度臘河空軍基地一共帶了四期學生，從官校二十期帶到二十四期。第二十五期時已經抗戰勝利，我們就返國了。

        二戰結束以後，基地內還有很多軍需用品，他們先問印度人需不需要，因為這些都是戰備用品，他們又沒有參加戰役，因此印度人並不需要，就決定把這些東西給中國人，還有剩下的物資他們就算丟到海裡面，也不給美國人，大伙都覺得奇怪英美兩國的心結怎麼那麼重。

        我們的教育長叫胡莊如，派我到加爾各答的軍用倉庫，搬了很多有長、短軍服，毛衣、夾克等等。有一個英國副官跟著我，對我很客氣，拿出的東西問我，這些東西合適嗎？那些東西需要嗎？我記得我回到了筧橋以後的行李，就有兩大袋的飛行軍服。

        在印度的生活食宿真的很艱苦，印度的天氣十分的炎熱，因為沒有冷氣，晚上回寢室休息床上舖的蓆子、墊被都非常的熱，必須淋上冷水可以降溫，很快被子就乾了，才能勉強躺上去睡。三個月後，教官一人一間，並加裝了電風扇，我真的很懷念在昆明那涼爽的日子。

        從印度返國以後我再不吃吐司麵包，因為我在印度每日三餐都有麵包，己經吃了三年的麵包，半年後基地才有中國的廚師，平日都是以英國的硬麵包為主食，我都吃怕了，所以回到國內至今我都不吃土司。

        印度人並不都是較黑的皮膚，也有白皮膚的印度人，這些白皮膚的印度女孩長得非常漂亮，身材苗條瓜子臉，我很懷疑這些都是和英國人生的混血兒。在印度「種姓制度」分得很清楚，分為四個等級「貴族、高級、平民和賤民」，種姓制度影響，造成極不平等的社會階級。二戰結束後，甘地帶領印度邁向獨立，脫離英國殖民地統治印度獨立後，廢除種姓制度，印度憲法明文規定禁止階級歧視並廢除「賤民」階級，這一點甘地很了不起。有一次和英國教官一起坐火車前往某城市辦事，他們的火車也分了好幾等，我們是坐在貴族車廂，火車一路走走停停的，我記得到了一個很小的火車站，在停靠期間，有很多印度老百姓拿著碗伸手在窗口邊，他們不是要錢是討水喝，因為當地正在鬧乾旱，使我很吃驚，因為天氣熱，我們車廂還有一個專門的房間供客人淋浴使用，而百姓卻是水都沒得喝，使我印象深刻。

        大伯父去世的比較早，我在印度擔任教官的那段時間，他就因病去世了。抗戰勝利後我回到杭州筧橋，沒有多久上級派我到參謀大學，後來因局勢混亂， 我那時候是在空軍參謀大學擔任參謀，遷往台灣也是由我來做籌備工作。我的內人和岳母先一步到了台灣，我因為要跟著學校一起行動所以比較晚來，我的父親和母親是經過我的申請搭乘軍用運輸機來台灣的。

        來台灣以後，我還有一個叔祖也來了，在大陸時期是監察委員，叫做金維繫和于右任的交情很好，也同周恩來同事過，他最早是跟著監察院一起來到台灣。

        因為我在參謀學校任職的關係，使我們全家跟著參謀學校搬遷至東港，也隨參校至東港先住大鵬營區。後來參校重分配房子時候，就把我們分到東港鎮共和里108號現址。

        參大遷北之後，調我至屏東機場後勤工作。我的父親來了台灣以後，就到空軍預備學校擔任文職人員。預備學校遷去後改為空軍防砲部隊駐防，現改為大鵬灣國家公園，東港鎮共和里就是我們現在住的地方，一住將近七十年，現在叫做大鵬灣。

        我們家裡可以說是老人最多的一戶，我的祖母父親和母親、岳母、弟弟、姑媽、表弟，還有一個從四川帶出來的老工人，我們一共有十個老人，我們全家都遷來台灣了。先去世的是我的母親，第二個是我祖母再來是我岳母，之後是我父親和四川帶出來的老人。現在在家中的還有我的內人，我們家兄弟四人現都在，我是老大，老二目前人在大陸也九十八歲了，老三在加拿大今年九十四歲，老四最小也九十歲了住在美國西雅圖，這要感謝上天，賜給我們的恩惠。

        內人為張麗錦，高中英文老師退休，我自己有五個小孩，三男二女，最小的兒子在美國德州今年也有六十歲了。大兒子金士俊是基督教牧師，輔導受刑人及愛滋更生人等，老二金士傑是有名的演員、劇作家和導演，三女兒護理師退休、四女兒華航空姐退休、五兒子長年經商。

        我非常感謝上天賜我長壽今年一百零二歲，內人今年也九十七歲了身體不太好只能以輪椅代步。第三代有三個外孫、一個孫子、一個孫女。每天還要運動，保持良好的體力。我真要感謝上帝賜我長壽，賜我還有行走的能力。

2017年4月27日  金伯伯口述歷史於屏東家中