 |
 |
 |
|
|
|
中日東北之戰 第一次空戰
民國十九年，美國寇蒂斯．萊特公司駐滬代表韋斯特．維爾先生。介紹我國購買美國波音公司所出品的新型戰機波音二一八型，亦即類同美國陸軍之P-12及美國海軍之F4B-3戰鬥機。此機經軍方驗證合格後退還波音廠，復經重整後賣予我國，但維持原有波音二一八型號，註冊編號為X66W，旋即裝運來華。甫抵上海時，適逢滬戰發生，起岸後先行儲放在碼頭倉庫，趁夜祕密運往法租界內一家汽車工廠，由外員完成組裝後，再送至虹口機場，進行試車及裝置槍械。聘請美籍之羅伯特．舒特先生（Robert Short）為波廠試飛員。（以上所诉引用“中國飛機”網站原文）
此事追溯至民國二十年，日軍占據了滿洲州（東北）就開始與中國軍隊發生衝突，一連串事件使衝突愈演愈烈。日軍於二十七年登陸上海，同時自航空母艦「加賀號」上實施空中攻擊，但遭到中國軍隊之抵抗。日軍擊落一架由美籍試飛員舒特所駕「波音」二一八（P12/F4B）型戰鬥示範機，獲得了第一次空戰勝利紀錄。 經過是如此：舒特在空中攔截到三架日本轟炸機編隊後，接連發動兩次攻擊，擊斃了其中一架轟炸機的後砲塔槍手，使他成為日軍在空戰中第一位陣亡者。舒特轉過身來正打算再攻擊時，卻為三架在高空掩護轟炸機隊的日本戰鬥機所圍攻而中彈墜毀。 此後，經過長達五年也沒有再度發生空戰。然而，中國急需建立其空軍乃是不爭的事實，於是，趁著局勢暫時和緩的時期，中國政府便加緊訓練飛行員及採購戰機，著手建立了中國空軍。 中國抵抗日本的侵略戰爭全面展開於民國二十六年，而持續了整整八年之久。戰爭初起時，中國空軍所使用的都是各型較老舊的美國與義大利戰機，但是第二年──二十七年，蘇聯就開始介入，提供了人員與飛機（E-15、E-16）。儘管如此，日本的「中島」式（Nakajima）與「三菱」式（Mitsubishi）戰鬥機仍然占了極大優勢，以致戰爭進入二十九年時，中國空軍戰力已難維持了。 戰爭延至民國三十年初，中國空軍開始自美國獲得少數飛機，同時美國志願隊的飛行員也陸續來華。三十年十二月，日本偷襲美國珍珠港，美國再也無法置身事外而參與了第二次世界大戰後，中、美混合大隊便告編成，並配備了 P-40 型戰鬥機。戰爭之後期，則換裝為 P-51 野馬式戰鬥機，贏得了最後的勝利。 (摘自中國的空軍 歐陽漪棻) |
 第二次世界大戰中美空軍聯合作戰部隊 中國飛虎研究學會版權所有 |
