1937年10月，因中國飛行員在作戰中傷亡很大，補充因難，中國空軍決定招收一部分外籍志願飛行員參戰。

        當時，中國空軍第二大隊第十四中隊的飛機和人員大多已調離，補充給了其它中隊。於是，外籍志願飛行員就被編成為中國空軍第十四中隊。該中隊在漢口成立時，有法、美、荷、德等國飛行員7人、中國飛行員6人。隊長為舒米特。第十四中隊配有“諾斯羅普”式、“伏爾梯”式、“馬丁”式轟炸機10餘架，受中國空軍的美籍顧問陳納德直接指揮。不久，移駐孝感機場。

        1938年2月7日。第十四中隊出動7架飛機，炸了安徽蚌埠的日軍。2月24日，又襲擊了河南新鄉火車站和飛機場。隨後，陳納德又計畫對山東境內1個日軍運兵樞鈕發動一次大規模襲擊。在預定出發前一天的下午。各機已裝滿汽油，掛上炸彈待發。突然，日軍飛機前來轟炸，在熊熊的烈火和隆隆的爆炸聲中，第十四中隊的飛機全部化為烏有。同年3月，第十四中隊率命撤銷番號，倖存者遣散。

        抗日戰爭爆發後，中國空軍向法國訂購的飛機運到24架。為了掌握這批飛機的操縱及維修技術，中國空軍於1937年11月聘用了法國7名飛行員和8名機械師。

        1938年6月，中國空軍以這些法國志願人員加上第十四中隊解散後留下的2名法國人合併組成第四十一中隊。該中隊有“地瓦丁”式戰鬥機6架，以賴俾特任中隊長，駐紮在昆明機場。

        9月28日，日本飛機9架襲擊昆明。第四十ー中隊3架飛機起飛後，卻不去欄截日軍飛機，引起中國空軍官兵們的極大憤慨中國空軍當局遂於10月間下令裁撤這個避戰保身的第四十一中隊，公員全部解聘，所存的飛機投給空軍軍官學校使用。

摘自：民國空軍的航跡