中華民國空軍官校學生第十期共同履歴

獻給挺身而出抵抗日本侵略的空軍長輩們

序－－震古者未必就能鑠今

        空軍自建軍以來，培育出無數受命不辭、生死不懼，志于逐夢藍天的筧橋子弟，在那國難的年代，不計其數的空中勇士，在風華正茂時斬斷未來，將生命無怨無悔地交付給了蒼穹，他們的犧牲是可敬可佩的，在每一個生命的背後，隱藏着許多感人肺腑、動人心弦的故事。然而現實也告訴我們「震古者未必就能鑠今」！當物換星移後，那些百戰河山的血淚歷史，也將逐漸被人遺忘，留給親人的卻是，永難忘懷的煎熬和殘缺生涯的遺憾！

        打開塵封的記憶，在那兵荒馬亂的時空，在那顛沛流離的年代，我們的父親，目睹時艱與國難，毅然棄文習武投考空軍，他們是「空軍軍官學校第十期」入伍生，他們來自全國海內外，是一群萍水相逢沒有血緣的同窗。那些年，一起揮灑汗水走過嚴格艱苦的訓練，攜手跨越酸甜苦辣的成長歲月，由義重情深的手足之情，凝聚為相互照亮人生「精神上的血親」。他們用生命見證了那個苦難時代的氛圍，親身參與血雨腥風的戰火，以豪情壯志滿腔熱血，縫補守護著華夏的蒼穹，立下英勇感人的彪炳功勳。彈指間，滄海桑田，那群戎馬數十載的老兵，隨著時光的流逝，如今.........！

        人生中有太多的生離死別，這是無法改變卻又不能忘懷的ii

        傷痕，漸遠的是親人的背影，漸近的是無盡的思念。曾幾何時，自幼在父執輩英勇冒險故事中成長的第二代子女的我們，為了追憶亡父們散落在時光中的往事，承續彌足珍貴的兄弟情緣與人文價值，凝聚一起設立了「十期子弟群組網」，作為精神上與長輩們的連接；另為了追懷與彰顯父輩們時而矯健、時而踉蹌的足跡，齊心合力蒐集珍貴照片與文史資料，以敬畏之心編成「紀念冊」期能撫慰英靈。此書並非泱泱煌煌波瀾壯闊的史詩，他們也不會因此得到額外的榮譽，只希望以不同方式，傳承與彰顯父執輩們歷經磨難，為國家犧牲的精神，並在那百轉千回桃李爭豔的故事中，截取與分享他們同儕間的鐵翼柔情。不論人生歲月如何演變，謹以此書致敬與追懷！感念父母們給了我們現今無憂的生活，也給了大家努力奮鬥追求夢想的空間！

        史鋭 備役空軍中將

        空軍官校第十期史復新之子

        民國109年“八一四”勝利紀念日

推薦序

        中華民國空軍官校第十期的所有老師們，生於患難、長於患難、學於患難、戰於患難；自他們加入空軍起，伴隨國家的受侵略、抗日、戡亂與遷台等，均付出渠等一生的所學奉獻於國家的建設及捍衛國家安全，而使中華民國至今仍屹立不搖。不論他們早年因公殉職或年老病故歸天，而全期同學終其一生只有對渠等之父母移孝於對國家的盡忠與劬勞，這是絕對值得我們後世子孫們對他們崇敬與尊佩的。

        他們自畢業第二年起，從首次參戰「雙流空戰」、繼而抗戰、國共內戰以至台海保衛戰，共計四十七位同學為保衛國家而付出寶貴生命，而所有師母們的持家奉獻而使老師們無後顧之憂，真可謂居功至偉。

        第十期的老師們來自全國的十八個省份與七個直轄市，涵蓋面可謂遍及我國大江南北。他們一生艱辛的經歷，經由第二代的大哥、大姊們之家敘與簡史寫得十分詳盡且中肯，再藉由盧維明大哥的細心綜整，確可詳視我空軍與國家近代史發展的全貌。

        於政府遷台後，全期同學隨著年齡及學、經歷的成長，在空軍已步入管理層級，且部分同學後續又晉陞至上將（一位）、中將（二位）與少將（十一位）等，加上與前後期長官和部屬的密切配合，對空軍後續的建軍備戰、訓練、軍人武德的培養等等，奠下了良好的根基，使我空軍能持續成長、中華民國得以安全及永續發展，而成為世界民主的典範，亦是未來全中華民族自由與民主的希望。他們全期同學與同一代的長者們，套一句現代話，就是『窮渠等之一生，已為中華民國打下極完美之一仗』；身為晚輩的我們，除披及恩澤外，更應教傳後世子孫，才不辜負他們的付出與對我們的期許。

        吾等謹此恭云：『筧橋育十期，壯大我空軍，安定我國家，偉我中華也』！

        田在勱 備役空軍中將

        空軍官校第四十任校長 

編者序

        本紀念冊所涵蓋的「空軍官校第十期」是廣義的「官校十期」，從南京小營空軍入伍生營時期就入伍的同學開始，之後在初、中、高級各班新加入者，也有陸續退出者，全部都是本書記錄的對象。全書的編輯體例秉持以下原則：

         一、感受到多數官校十期同學對中華民國的情感，故全部文章都使用民國紀元，以西元紀元為輔。首次提及時以「民國○○年」表示，之後則以「○○年」表示。只有張安汶同學的簡歷是例外，使用西曆。 

        二、有關敵我的稱呼，我軍一律稱呼為「國軍」或「我軍」，敵對軍則稱呼為「日軍」、「日機」、「共軍」或「中共」。 

        三、二代子弟們各自以自己喜歡的人稱方式來書寫自己的父親，但照片則統一以第三人稱說明、注解，且使用西曆以節省空間。

        本書題為《中華民國空軍官校第十期畢業八十周年紀念冊》，從時間上顧名思義，長輩們多已在天上歸隊，無法由他們親自執筆來書寫自己的故事了；故內容多來自空軍文獻或二代子弟們的回憶，希望因此使本書多了一絲感性的、家庭的色彩。

        全書共收入74篇官校十期同學的簡歷，其組成來源是： 

        一、自傳或傳記：4篇，王振玉、劉晄、焦偉業與陳家辰等同學。
        二、改寫自《空軍忠烈錄/表》：42篇。 
        三、替自己父親寫的小傳：17篇，文章篇首附有作者的名字。
        四、編者根據網路資料、坊間書籍、空軍司令部史政室文獻、對第二代子女的訪談編輯而成的：11篇。 
        五、若以畢業科別來分，計飛行科66篇，航炸科4篇，機械科3篇，警官學校畢業1篇。 

        至於未及收集到簡歷的同學，我也儘量請其子女提供父母親的合照，放入第二章各科組畢業名冊的最後部分，方便參閱。

        在編輯過程中，發現資料最缺乏的就是在初、中、高級各班殉學同學的資料，事蹟、照片俱缺，只能把一篇在《中國的空軍》找到的紀念白雪天烈士的文章納入，略表心意。還有，就是從世界各地回國參戰的華僑同學們，很遺憾他們的名字、事蹟已被歷史的洪流淹沒而不見，謹在此記錄曾有美國華僑張庭楨同學，留下了初級班畢業照，也見證了歷史。

        凡事起頭難，回想在民國103年我們二代子弟的第一次聚會，必須以戴上名牌、附註自己父親的名字來互相認識。但是感受了長輩之間的深厚情誼，也認同了他們對國家的犧牲奉獻，很快就凝聚了我輩二代子弟的情感。今年，適逢空軍官校第十期從昆明畢業、投入抗戰八十周年紀念，謹共同完成此書以為對我父輩永遠的懷念。

        盧維明 敬序

        民國109年春季避新冠病毒疫情中 

官校受訓時期：

        本期同學於民國25年9月5日在南京小營空軍入伍生營第五期入伍時計二七二名，內含多名由陸軍官校學生中選拔進入者。抗戰軍興，第二次淞滬會戰爆發後，於26年8月15日深夜離開南京，出太平門往南昌撤退，行軍、乘船、乘火車十餘天後抵達牛行車站附近的李家山(原名：黎家山)營房繼續入伍教育。續搭湘桂鐵路經新喻(贛)、醴陵、衡陽、零陵、桂林，27年元月4日抵達廣西中央航校柳州分校繼續學業。

受訓學習路徑圖1936~1940 劉晄同學日記 劉正良提供
入伍生撤出南京往南昌行軍1937.8.15	中央航校柳州分校, 初級班1938
27年3月3日初級班開訓，連同由十一期選拔生及僑生等共三七二名；9月17日舉行結訓典禮時，人數減為一六六名。結訓學員離開柳州南行經鎮南關入安(越)南境，換乘滇越鐵路北行至雲南蒙自，於27年10月展開中級班訓練學習，到28年6月24日結訓時，人數亦由一六六遞減至一二九名，立即轉赴雲南昆明繼續學習。高級班開訓時連同九期降期生為一三六名，迄29年3月10日畢業時僅一二四名：驅逐組五十四名，轟炸組七十名；而初、中、高三階段失事殉學同學為十位。統計由三七九名之最高人數減低至一二四名，淘汰率已超過三分之二，取精拔萃，不殊沙裏淘金，學業之難成如此。 抗戰時期：         同學們畢業後立即投入抗戰，並參與了30年3月14日「雙流空戰」，使用蘇聯製E-15 III型戰機對抗日本最先進的零式戰機，我方犧牲慘重。同學中第三大隊參戰者包括：陳大權、史復新(傷)、袁芳炳(亡)、魏鳳崗、王蔚梧、喬無遏、陳鵬揚(亡)；第五大隊參戰者：林恒(亡)、許曉民(傷)、梁同生、何德祥(傷)、楊種德、孔憲惠。   臧錫蘭接受史迪威將軍授銀星勳章1943         32年5月31日「荊宜空戰」中，第四大隊銜命護航美軍B-24機轟炸荊門機場，臧錫蘭以黃雀在後方式擊落日機，並救下在前方險遭日機擊落的Lt.Col.John R. Alison(艾里森中校)，獲頒美軍銀星勳章，美國政府並因此贈送四架P-40戰機給中華民國空軍以示感激，此事件也成就了臧錫蘭與艾里森之間的跨國終生友誼。         除了許多同學派入駐華美軍第14航空軍的中美混合聯隊合作抗敵外，亦有周樹桐、普希平、王業超三位同學被直接派入美國第14航空軍的308重轟炸大隊373中隊，飛行B-24轟炸機執行對日軍越南、海南島及海上目標的轟炸任務。三人分別於32年、33年不幸殉國。     十期同學赴美受B-25訓前的合照1944          34年元月第二大隊十多位同學經喀拉蚩（英屬印度）轉赴美國接受B-25機飛行訓練。先在San Antonio, Marana兩基地完成基礎訓練後，轉赴Douglas Army Airfield接受各項B-25專業訓練，於10月20日結業舉行結訓典禮。         惟秦建林同學不幸在結訓前夕失事殉職，葬於El Paso, TX 美國軍人公墓。此時抗戰雖已勝利結束，同學們仍續赴Austin接受C-46運輸機飛行訓練後，於35年9月陸續返國。     國共內戰時期：         抗戰勝利後，許多同學立即北上平津，參與了「東北保衛戰」。其中臧錫蘭更是已累積抗戰軍功成為同學中第一位空戰英雄(Fighter Ace)，他長期駐紮東北各機場，掃蕩共軍，得到「關東軍司令」的稱號。         37年7月29日第四大隊喬無遏率P-51戰機群護航一架C-47運輸機(正駕駛李煥白中尉，官校19期)，從瀋陽起飛至長春圍城搶救被共軍炮火擊落而身陷圍城中的年輕隊員陳燊齡(官校18期)，搶救任務成功。被救的陳燊齡於78年~80年間擔任國軍最高軍職的參謀總長一職。         37年2月，姚兆元、張安汶兩位同學分別擔任第三大隊第八中隊正、副隊長。11月間徐蚌會戰爆發，剛好輪到第八中隊駐防徐州，兩人都參與了這場惡戰。張安汶因座機中彈而跳傘，幸運地降落在黃百韜兵團司令部內，從而擔任陸空台聯絡官至陣地被攻陷、被俘。5徐蚌會戰失利後，徐州機場已無險可守，姚兆元中隊則在破壞機場設施後，以8架P-51戰機護送羅機司令(航校一期)、第四軍區幕僚、12位機械士、一位伙伕頭和一隻警犬乘C-47往南京撤退。 台灣時期： 喬無遏任胡笙國王榮譽侍衛長 1959         退守台灣之後，同學們都逐漸從第一線戰鬥任務淡出，轉而擔任承先啟後的教育工作：霍樹文、張熙倫在官校，郭功儁、趙傑超、常江、史復新在空軍參謀學校，朱懽在幼校，劉晄、蔣伯勳在三軍聯大等處任教職。仍有姚兆元、梁同生、臧錫蘭等三位繼續在作戰單位曾擔任聯隊長的職務。         民國48年3月約旦胡笙國王正式訪華，因為前一年國王陛下在安曼與喬無遏的良好互動，行前指定喬無遏為其訪華的榮譽侍衛長，我等亦視為無上的光榮。         退役以後：         仍有幾位同學繼續在民間服務桑梓，為民喉舌，為國發聲：          1) 王振玉：擔任高雄縣第七、八屆縣議員          2) 劉牧雲：擔任台中市第七、八屆市議員          3) 喬無遏：在美參加「第14航空軍協會」活動，戮力國民外交，幫助我空軍後輩建立與現在美國空軍的互動關係與情誼。
結語：         十期同學在抗戰爆發前入伍受訓，參與抗戰及戡亂各役，艱苦卓絕，盡忠職守。單以124位飛行科畢業同學中，因公殉職、殉國者計四十六位，滯留大陸者十三位7，其餘皆隨中華民國政府退守台灣，堅守崗位，繼續保衛台海領空之責。全體同學中姚兆元晉升上將，徐人雋(航炸科)、焦偉業(機械科)等二位晉升中將，喬無遏、臧錫蘭、梁同生、王振玉、王萬琇、曹津生、矯捷等七位晉升少將，張瑋、朱懽、顧亞雄、蔣伯勳等四位以少將職務退役，史復新追晉少將，皆無負國家栽培之恩。 摘自：中華民國空軍官校學生第十期 畢業八十周年紀念册 盧維明主編
感謝高承德先生提供其父空軍十期畢業紀念手鍊相片資料
感謝高承德先生提供其父空軍十期生於柳州初級班訓練與同學合影
航校十期驅逐组同學畢業照   感謝喬無遏將軍公子喬為智先生提供此相