官校十五期介紹

        本期一共分為三斑入學，濟濟多士，盛況空前，現僅就各班受訓情形，略述於後：

        第一班錄取同學於民國三十年九月一日，在四川宜賓報到，接受初級飛行訓練。開訓時有九十一人，結訓時為五十六人。三十一年五月結業後，即由宜賓乘船沿嘉陵江至瀘州登岸，再由瀘州經川滇公路乘車抵達昆明巫家壩本部待命。當時因內地汽油缺乏，且時有日機窺伺，飛行訓練難以順利進行，我空軍當局經與美國盟邦磋商，徵得同意在軍援計劃下，就航校受完初級飛行訓練之學生送往美國接受完整的飛行教育。該項計劃實施以後，己有三批先期同學前往，成績良好。

        是年七月十六日，部份同學隨同十四期留班同學共五十人，參加第四批留美飛行生行列，(美國空軍飛行學校43-H班)。在楊仲安少校率領下，啟程飛印度轉往美國。在美國阿利桑那州威廉士、雷鳥、馬拉那、鹿克、拉亨塔等飛行學校，相繼完成初級、中級、高級與轟炸戰鬥等訓練，於三十二年五月二十日結業，獲准畢業者共有三十六人。隨即全體赴印度接收飛機返祖國，編列空軍第一及第三大隊戰鬥序列，參加抗戰。

        第二班同學於民國三十一年元月在雲南譯初級班報到，共有一百八十二人，同年八月完成初級飛行訓練後，即由滇越鐵路前往昆明校本部辦理赴美受訓手續，然後隨第一班留校同學共九十八人，編為留美飛行生第五批(美國空軍飛行學校43-I班)於九月中旬由范光華少校率領，飛印度加爾各答，轉喀拉蚩、孟買。十一月乘英國STIRLING CASTLE輪船至DURBAN後改乘AUTHOLING CASTLE艦，繞南非洲，橫渡大西洋，於三十二年元旦抵紐約登岸，轉火車抵阿利桑那鳳凰城美國空軍訓練中心所屬之威廉士、雷鳥、馬拉那、鹿克等機場，相繼完成各級飛行訓練，十月三日畢業，結業人數為六十三人，復又再分別於拉亨塔轟炸學校，鹿克戰鬥學校接受戰技訓練後，於三十三年元月，由佛羅里達邁阿米乘飛機經巴西、北非洲至印度喀拉蚩接新飛機後，編入我國空軍第一、五大隊參加戰鬥序列。

        第三班同學於三十一年二月間向昆明航校報到，當時為一百零八人。五月初乘汽車至宜賓初級班開始飛行訓練，八月初級飛行結束，僅通過六十四人。於是再返昆明校本部待命，辦理赴美受訓手續。三十二年元月，全班同學在領隊熊恩德少校與鄒賡續少校率領下，飛經印度加爾各答、孟買，乘英艦MARRIPOSA號，繞南非名城好望角，橫渡大西洋，四月九日在紐約登岸，乘火車抵阿利桑那鳳凰城美國空軍訓練中心所屬之威廉士、雷鳥、馬拉那、鹿克等機場，相繼完成初級、中級、高級與轟炸戰鬥等訓練。十二月一日畢業後，戰鬥科留在鹿克機場，轟炸科則赴柯羅拉多，拉亨塔，分別接受部隊戰技訓練。三十三年三月五日訓練結束，兩組同學分別至洛杉磯登船，於七月間返抵印度，接機後於十一月正式編入我國空軍第一、三、五大隊，參加戰鬥序列。

        三班同學共三百二十五人，自三十年九月一日至三十三年七月六日，其間歷時將近三載，互切互磋，課業猛進，無論團體及個人學術兩科，均較同班美國學生為優，當時航空委員會周主任至柔聆悉之餘，深表欣慰，曾經傳令嘉獎，以示鼓勵。

        本期同學自參加戰鬥序列後，所駕駛之飛機，或為B-25解放式輕轟炸機，或為P-40戰鷹式及P-51野馬式戰鬥機，英國蚊式機，皆屬當時速度最快，戰力最強的飛機。因此在抗戰末期，經常轉戰南北，無役不從，奮勇殺敵，屢建奇功，因此為國捐軀者五十三人，為抗戰勝利做出了不朽的功績。
(感謝十五期生朱傑伯伯的公子朱文生先生提供此史料)